这段时间,是温岛居民们出行最困难的时候了。本来受疫情和天气影响,温岛主要城市至大温地区的轮渡已经频繁更改或取消。这不,今天又发生了两件影响岛民出行和物资供应的大事儿。
受劳资谈判影响,在温哥华岛和低陆平原之间运送货物的重要海上商业货运公司Seaspan Ferries宣布,1月21日也就是今天起开始罢工。从今天下午开始,Seaspan Ferries 将以 30% 的运载能力航行,只承运必要货物。在罢工期间,轮渡将每天往返杜克角(Duke Point )一次,每周六返回杜克角(Duke Point )。
图自:CHEK
这还没完。由于员工紧缺,BC Ferries宣布从1月28日至2月底缩减纳奈莫至温哥华之间的轮渡。
两家轮渡公司不同程度停航,不知道会对岛上的物资供应造成多大影响?另外,岛民们“出行难”问题也会“雪上加霜”,不知何时才能缓解?
Seaspan Ferries 已经通知客户,在延长合同谈判失败后,他们的加拿大商船服务协会成员计划于 1 月 21 日星期五开始罢工行动。
图自:Nanaimo news now
这家货运公司,想必岛民们都熟悉吧。Seaspan Ferries 一直在在温哥华岛的两个码头和低陆平原(萨里/三角洲)的两个码头之间,提供一般产品、消费品、受管制商品和汽车的运输服务。
通告称,从1月21日下午开始,Seaspan Ferries 将以 30% 的运载能力有限航行,只承担必要货物。Tilbury 和Duke Point之间每天往返不超过一趟,Tilbury和Swartz Bay 之间每天往返不超过一趟。
图自:Nanaimo news now
也就是说,在罢工期间,Seaspan Ferries 停止了温哥华岛和大陆之间的绝大部分航班服务。
这下,岛民们的生活肯定会受到影响。Penta Transport 的物流协调员 Kendra Slawson 提醒岛民们说,不要指望所有你想去的餐馆都有你喜欢吃的食物
,也不要期望超市可能空无一人,任何一家 Rona、Home Depot都不是必须的。
也就是说,除了生活必需品,岛上的其他物资供应链问题会进一步加剧。
Slawson进一步解释,通常情况下,Seaspan 每天有 15-20 趟航班,现在绝大部分停航,而另一家轮渡公司BC Ferries 恐怕没有足够的运力来承担额外的货运。所以,如果罢工问题不及时解决,岛上的货物运力问题,难度之大,可想而知。
频繁停航不说,1月18日,BC Ferries直接提醒岛民们,由于员工感染 COVID-19、季节性感冒和流感或严重的冬季风暴等因素,未来几个月航线随时可能发生变化,建议出行前三小时在线查看轮渡是否正常运行。
图自:Nanaimo news now
BC Ferries称, 从 1 月 28 日开始,星期一至星期四仅运营六班从Departure Bay到Horseshoe Bay的航班,最早出发时间为上午 6:15,最晚出发时间为下午 5:55;周五、周六、周日,以及2月17日、2月21日family day 这两天,增加晚上8点45分、10点10分的额外航班。另外,周一至周四定期安排从西温哥华 Horseshoe Bay出发的五次回程,最后一次在下午 3:45 出发。
该航线变更至少持续到2 月底。具体航班问题,大家可以登录BC Ferries网站详细查看。
图自:Nanaimo news now
所以,这段时间非必要还是别出岛了。如果原本计划好的事情,因轮渡取消而无法出行,可就麻烦了。橙心也要提醒大家,如果罢工问题短时间内得不到解决,岛上的物资供应肯定会受到影响,做好各方面储备也许是必须的了。