BC省面临的情况，则可以用“雪上加霜”来形容：原本货轮的拥挤、排队问题就存在，结果还赶上百年一遇的洪灾。这还不算完，一些省内的卡车、火车司机居然还计划罢工！
图自：businessinsider
本周一，Aheer Transportation 和 Prudential Transportation 的司机向温哥华港发出了72小时的罢工通知。
工人们要求为所有司机提供更好的健康、牙科和保险福利，并增加等待卡车装卸时间的报酬。工会表示，如果没有提供更好的就业条件，他们将有近 200 名司机离职。
所幸，目前双方之间的协议已经达成，卡车司机的所有要求都被满足，这场罢工也得以避免。只是偏偏选在这个时候闹罢工，可真的是让人无语。
其实，大温地区的供应链问题现在依旧严峻。根据港务局提供的数字，截至本周三，约有56艘船舶停泊在温哥华港，其中包括20艘谷物运输船、13艘煤炭运输船和约8艘集装箱船，拥堵的场面触目惊心。温哥华弗雷泽港务局在其最近的运营更新中提到 “目前对停泊地的需求已经超过了容量”。
图自：marinemonks目前温哥华港务局正在通过在列治文工业用地内准备一块未开发的 40 英亩土地来提供额外的集装箱存储容量，以帮助遏制集装箱容量限制和供应链中断的问题。
此前因为洪水原因，省内很多超市货物已经被抢购一空，如今货轮卸货的困难又会让情况加剧。
图自：dailyhive11月29日，已经备受供应链困扰的BC省宣布延长紧急状态、延长限油令，至少到12月14日。如果之后再次延长的话，这个圣诞节伴随我们的不仅仅是Omicron病毒带来的恐慌，还有各种缺货。
有民众直言：如果生活必需品出现大量短缺，比如口罩，那么影响会极其恶劣，甚至会让一些民众付出生命的代价！也有民众对卡车司机嗤之以鼻：在最困难的时候选择罢工，而不是和省民共患难。
今年，是购买圣诞礼物最难的年份？
且不谈生活必需品短缺，就来说说圣诞礼物吧。Angus Reid Institute的一项调查表示：今年，是最难买到心仪的圣诞礼物的一年。
参与调查的民众中，有一半人表示“想买的礼物在圣诞节之前无法到货”，有40%的民众则表示“无法将想要的东西添加到购物车，网购往往要等到明年才发货。”
图自：dailyhiveAngus Reid Institute给出的原因，也和上文提到的一致：大流行导致的供应链问题、劳动力短缺、生产挑战、以及极端天气导致的高速公路关闭。
一系列的困难，导致大多数民众没有办法保持轻松愉快的心情，来度过圣诞佳节。Angus Reid Institute还调查了各个省民众在2021年圣诞节的“压力指数”。如图所示：
图自：canadanorth在BC省和阿尔伯塔省，超过60%的民众表示这个圣诞节的情绪压力比往常要大，全国平均值也达到了53%；
不过，也有一些省份的民众情绪比较乐观，比如魁北克省只有33%的民众表示这个圣诞节会更焦虑，安大略省的比例则是41%，远低于BC、阿尔伯塔。
其实也好理解，因为目前BC省的受灾状况最严重，多多少少也会影响邻居阿尔伯塔省省民的圣诞计划，本来制定的一些旅行安排，因为天灾原因戛然而止，能不心塞吗？
提早购物，是最佳解决方案？
原本大家喜欢在圣诞节当周、或者前一周、前两周购物，但今年恐怕要越早越好，现在就要开始行动了。比如原本想在节礼日买的东西，最好提前到黑色星期五就购买；原本在黑五想买的东西，最好继续提前。
图自：freightwaves只是，对于一些货物来说，哪怕再早也不能确保在圣诞节能到。比如小编今年因为搬家原因购置了一批家具和电器，在8月份就已经下单，为的是能在圣诞节到货。
最初店家的许诺是11月，随后延长到了12月、之后又延长到了1月……考虑到目前的形势，不排除延长到2月份的可能性。
图自：autonews买车亦然，全球芯片短缺让一些新车的交付周期从2到3个月，延长到了6到8个月，部分高档车型甚至要等待1年才能买到。想提前买到？加价都不一定行，想买二手车？成色好的二手车，价格直逼新车。
提早购物一定是比较好的解决方案，但不是万能的方案，因为你永远不知道多早才算早，只能接受这个事实。
四分之一购物者，在黑五购物时超预算
加拿大人在今年尝试提早购物，体现在刚刚过去没多久的黑色星期五中：FP Canada进行的在线调查发现，有四分之一的加拿大购物者在今年黑五购物时超预算。
图自：globalnews2021年，加拿大人平均在黑五以及网购星期一期间花费了385元，但有23%的受访者却表示严重超支，实际花销是预计花销的三倍多。
相对最节俭的是萨斯喀彻温和曼尼托巴省省民，黑五和网购星期一期间人均花费为266元，比全国平均水平低了三分之一左右。
图自：axios阿尔伯塔省省民的超预算比例最高，接近35%。FP Canada首席执行官Tashia Batstone表示：“加拿大人显然是有些压抑，一些超支行为可能会让他们的年底财务状况遇到麻烦。但也有可能，他们是为了确保货物准时送达，而提前购物。”
有一些著名品牌，出现了全球缺货
不仅是加拿大，2021年全世界任何国家的圣诞节，都面临不同程度的缺货问题。调查显示，有一些著名品牌的全球缺货现象最严重：
图自：foxbusiness首当其冲是宜家和沃尔玛，在欧洲、美国，不少宜家门店的货架是空的，且迟迟没有补货；沃尔玛和Williams Sonoma的高管则表示“缺货的现象比预料的还要严重。”
阿迪达斯、鳄鱼、孩之宝等公司的发言人也提醒民众：“多个国家的门店，圣诞假期出现的断货状况，请做好准备。”
图自：teslarity大家非常熟悉的特斯拉，在短短几个月内已经经历了3轮加价，Model 3普通款车型的交付时间，在一些国家已经超过8个月，让等车的民众叫苦不迭。
物流公司Flexport的全球空运主管Neel Jones Shah坦言：“疫情已经把供应链搞得面目全非，运费以天文数字上升，且运输时间极具延长，每个港口的货物都在拥堵。”
“疫情期间，从亚洲到美国运输商品的时间，比以往翻了一倍”，Neel Jones Shah表示，“空运平均需要15天，海运超过90天。”
图自：reader”s digest尽管包括UPS、美国邮政在内的多家公司开始扩招供应链员工，但在如此大的缺口面前，显得有些杯水车薪。即使商品补货，将其送到消费者家中也是一个持续的挑战。
今年的圣诞节，注定会让人百感交集。作为普通民众，我们无法去改变什么，只能尝试去适应吧……
（信源：dailyhive, globalnews）
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