本地水果商涨批发价 商家料消费品供应紧张
由于全球供应链紧张，加国商家提醒消费者，若购买圣诞期间商品应尽早订购。至于节令食品方面，一家从台湾进口水果的供应商透露，一个冷藏柜的海运费已涨至1.8万美元，是以前的5至6倍，正在考虑将部分高单价水果转至空运。商家称，区域性强的台湾水果无法被美、墨市场取代；再之，陆路物流亦不便宜。而为了确保供应周期与竞争力，虽然成本飙升，但目前不敢涨价过多。
总部位于渥太华、拥有20间连锁店的园艺用具零售商Lee Valley本周向消费者发出电邮通知提醒，今年圣诞节期间绝大多数商品可能面临拖延交付的风险。家具店宜家亦受到影响，面临运输供应商品不足问题(见另稿)。
Sei Ying Trading Company负责人David表示，公司主要从台湾海运进口干货和芭乐、柑橘、文旦等当季生鲜水果，疫情期间面临运费涨价、货柜不稳定、交货周期延长等难题。
“货物从台湾港口出来，平常在14日左右就到，现在拉长为一个月，甚至更久。”David指，为保证新鲜，水果都装入冷藏柜运输，一箱重量基本在20公吨上下。冷藏柜运费较普通货柜昂贵，每40呎的海运费用从疫前的3、4000美元，涨至目前的1.8万元美金。
David说，水果这类易于腐烂的货物，对运输时间的要求较为苛刻，“顺利的话，上市后要在一周内销完，才能保持水果新鲜度。”考虑到船期不稳定，David表示，公司正打算将莲雾、释迦、百香果等高单价水果改走航空运输，一公斤价格在5加元左右，“如此可预测时间，对整个过程有较多把控力。”
David表示，为尽量维持收支平衡，水果批发价上会略有调整，涨幅大约在15%左右，例如芭乐一磅从2.5元涨至2.8元，不敢加价太多，“我们还是自行吸收了大部分的运费成本，因为本地竞争激烈，一次涨太多的话，供应亦会变慢。”
虽然运费高昂，但许多水果仍是台湾专属，很受本地顾客欢迎，口感上无法用别的地区出产的水果代替；此外，美国、墨西哥北上的蔬果运费亦不低，由于整个供应链阻塞，从南部拉上来一个货柜，也要花费1万多元，并无明显优势，所以公司暂时不会考虑转换供货渠道。
那么为了避免过早腐烂，是否可透过采买较生的水果，来对抗送货周期的不稳定呢？David予以否定。他拿芭乐举例说，水果的熟成会停滞在一个特定的阶段，基本保持在采摘时的程度，不会无限地熟下去，如果买得太生，吃起来会较为生涩，“基本上我们会购买7、8分熟的水果，摆在市场上，室温要高于冷藏柜中的问题，最好还是尽早卖清。”
为了平衡风险，David说，公司不会只进一种水果。此外，还会在冷藏柜中搭配罐头、酱油、香料、芝麻油等不耐温、怕晒的干货。
在如何加快提货速度上，David建议，最好预先请报关行确定一下通关时间，预定拖车。自己在这方面较为幸运，靠港货物，最晚也在两天内顺利取走。
宜家商品近四分一来自中国 至2022年店面恐仍缺货
去年年初疫情爆发后，各国关闭边境、生产企业停产导致全球供应系统几乎中断，现在虽然有所恢复，但是商品生产和供应速度远未赶上需求的步伐。另一因素是运输价格大涨，比如一个海上集装箱从亚洲到北美西海岸，运输成本是往年的4倍多。
连锁店企业 Lee Valley首席执行官Robin Lee说，“我给消费者信息是，请提早订购商品，因为与往年不同，在圣诞节前我们不可能进行添货或补货。”
Robin Lee续说，“劳动力短缺和高油价也是导致运输成本大涨的因素，过去一个货柜从亚洲运输到北美大约7000元，目前报价是3.4万元。正常情况下，我们订购的台湾商品运到加国需要4个月，现在我上周下的订单预计要到2022年5月交货。因此我提醒消费者，你们早前订购的一些商品可能要到圣诞节才能到货。”
Robin Lee还预计这种供货拖延情况要持续12到18个月，又说“消费者不要以为疫情结束，经济就恢复正常，疫情对全球供应系统影响会延续很长时间。”
不仅Lee Valley这样的小型公司受到影响，跨国家俱用品零售商宜家(IKEA，图)表示，由于宜家的商品近四分一来自中国，预计2022年会继续面临供应紧张局面。
IKEA加拿大首席执行官Jon Abrahamsson说，“我们的商品供应链遭遇从未有过的挑战，每天都在想办法解决商品不足问题，尽可能满足消费者要求。提醒消费者，这一时期的购买原则是早下单早购买。”
