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​环BC省自驾游纪实: 第十回 原住部落遗址遇艺人 华人先侨工厂寻余音

2021-09-14 |作者:肖礼斌 | 来源:懒懒艺术屋

这一路,虽然机会不多,但是,如果有可能,我们都会去看一看沿路的桥,因为那些桥反映了一个时代的技术水平,而且总是能把科学的美感传达得淋漓尽致。

哈格维尔格特峡谷(Hagwilget Canyon)大桥是一座吊桥,横跨在布尔克利河(Bulkley River)上,桥下是维特苏维特恩族(Wetʼsuwetʼen)的哈格维尔格特(Hagwilget)部落。这座桥建于1931年,并于1990年加固。

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在非印第安人到来之前,维特苏维特恩族人就已经在这里建了一座桥,他们用雪松“绳”捆扎柱子来支撑木板,成为当时著名的“原始工程奇迹”。这座桥几经兴废,已然湮没在历史长河之中了。好在,我们还可以通过照片一览当时的风采。下面两张照片分别是不同时期横跨在布尔克利河(Bulkley River)上的桥,反映了当时的建筑技术,非常有趣味,或起伏如波,或穿插如织。

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老黑泽尔顿(Old Hazelton)是1869-1973年奥米尼卡淘金热的最初门户和集结地。但是,我们更感兴趣的是原住民村落遗址。在去村落遗址的路上,我们看到一栋长屋,便拐了进去。

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在停车场,我们碰到了一位和蔼的原住民老太太,她亲切地和我们打招呼,并主动带领我们来到村落遗址的门口。她现在在教原住民学习他们自己的语言。

当我们进入村落遗址的时候,博物馆还没有开门。村里非常安静。若干栋如长屋一样的建筑排列在一起,山墙面对着草地。有的山墙面中间有图腾柱,有的没有。在建筑和草地之间也竖立着几根图腾柱。有的山墙面上绘有黑红搭配的原住民图案,极具民族特色。

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博物馆虽然没有开门,但是,旁边有个图腾柱工作室却开着门,主人是一位盘着发髻的先生,也是一位制作图腾的艺人。他高兴地接待了我们,并认真介绍了图腾柱的制作工艺和形象含义。比如,当地的图腾形象主要有四种,青蛙、狼、杀人鲸、和鹰,分别代表不同的部落。他还解释了为什么图腾柱的中心会被挖空,只保留外面一圈,厚约15-20厘米,原因是保证图腾柱相对不容易变形。

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工作室里有一块黑板,上面写满了文字,而且有一个长屋的示意图。细细看上面写的文字,我发现这是很有意思的一块板书。

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工作室主人还让我们每一个人都试着用他手工制作的工具凿一凿木头图腾柱,体会一下制作图腾柱的工艺。

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从工作室出来,博物馆开门了,里面的陈列比较丰富,有照片,有实物,但是不让拍照。

离开村落遗址,我们到老黑泽尔顿(Old Hazelton)镇上逛了一圈。镇上建筑大部分和其它传统小镇相仿,一般都是一层或两层,很多有门廊,门廊并不相连。

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其中有一栋建筑不同于一般。它像是一艘船,而且是在淘金潮时期盛行的桨轮船(paddle-wheelers)。这栋建筑在黑泽尔顿拓荒者博物馆旁边,似乎在叙说那段曾经的探索岁月,描绘着拓荒者们在布尔克利河和斯科纳河上航行。

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离开老黑泽尔顿(Old Hazelton)的路上,我看到一座遮盖着邮件箱的亭子,非常有日本味道,很是喜欢,记下一笔。

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今天重要的一站是当年华工所在的北太平洋罐头厂国家历史遗址(North Pacific Cannery National Historic Site),它坐落在鲁伯特王子港(Prince Rupert)旁边的爱德华港。因为疫情,这个历史遗址没有开放,我们只能在外面张望。

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罐头厂一面临水,一面临太平洋铁路,交通十分便利,具有125年的历史。自19世纪中后期以来,三文鱼罐头厂一直是西海岸非常重要的经济力量,在行业鼎盛时期超过200家。它提供了就业机会和商品市场,并为建设公路和铁路等基础设施提供了理由。华人先侨参与其中,留下了很多故事。该国家历史遗址也是BC省21处华人历史保留地之一。我们本来想在这里了解更多关于华人先侨的故事,可惜遗址没有开放,只能看着那些架在海上的建筑和伸展到遥远尽头的铁轨,作无谓的兴叹……

当看到原住民村落遗址里的图腾工作室,看到古老的图腾文化在现代文明的基石上绽放新的色彩时,我们感到非常欣慰,因为最本初的地域文化还在传承。然而,当看到古老的厂址还在,但是非常发达的产业已经不复繁荣的时候,我们又感到世事变迁,沧海桑田。

进入鲁伯特王子港(Prince Rupert)前,加洛韦急流桥(Galloway Rapids Bridge)附近,有一段水面如梦如幻,给我留下了极深的印象。小岛层层叠叠,水面静如明镜。

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到达鲁伯特王子港(Prince Rupert),时间已经不早了,匆匆来到BC省北部博物馆,我们只能在外面欣赏一下这栋用原木、玻璃搭建的具有浓郁地方特色的现代建筑。

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晚上10点多,我们坐船去海达瓜伊群岛(Haida Gwaii),第二天清晨到达。海达瓜伊群岛是我们环BC自驾游里最亮丽的部分,最华彩的乐章。欲知后事如何,请听下回分解。

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