要说最近五六年温哥华地产最红火的地方，非甘比走廊（Cambie Corridor）莫属。
据不完全统计，目前在甘比走廊区域内，有五六十个或刚刚建成、或正在建、或准备建的新多层公寓或新城市屋项目，大部分是Cambie街沿线的多层公寓，而且这些公寓几乎已全部售出。
此外，甘比走廊上的五个重大规划项目（从南向北依次是Cambie Gardens、Langara Gardens、Oakridge Centre、Oakridge Transit Centre和 Heather Lands Project）中的两个， Cambie Gardens和Oakridge Centre，已经在第一期的建设中。
尤其是重新定位为都市副中心（Municipal Town Centre）、耗资$50亿元的Oakridge Centre升级改造项目，未来成为一个超大型高端住宅社区以及高端商业、购物、娱乐中心。目前预计第一期会在2024年完成，比原定计划提早两年。
甘比走廊——温西的黄金走廊
随着2009年Canada Line天车线的开通、2010年温哥华奥运会的举办，温哥华市政府意识到温西Cambie街沿线的社区，是一个能满足未来人口增长和城市可持续发展的需求，一个集生活、工作、购物、休闲为一体、能带给人们归属感的地方。
于是，陆续对这一区域做了一个超级大规划，即《甘比走廊规划》（Cambie Corridor Plan）。对从西16街开始向南直到菲沙河这一段Cambie街沿线西至Oak街、东至Ontario街的土地，进行了用途和密度的重新规划，为温哥华市民提供宜居、可负担的都市住宅。
如果沿着东西方向步行，从Oak街或者Ontario街走到Cambie街大约都是10分钟，也就是说《甘比走廊规划》之内的区域，都可以方便地通过Cambie街上的Canada Line天车出行。
2009年Canada Line天车线通车的时候，从西16街到菲沙河这一段，已经有King Edward、Oakridge-41 街、Langara-49街、Marine Drive四个天车站。为了更好地利用这个快速交通线，《甘比走廊规划》首先就在Cambie街上增加了两个天车站，分别是33街天车站和57街天车站。
随后，在2010年到2018年这8年多的时间，温哥华市政府在进行大量调研并充分听取民意之后，分三期对《甘比走廊规划》进行了完善；2018年获得市议会通过，开始全面实施规划。
甘比走廊开发2.0——城市屋为王的时代
《甘比走廊规划》的基本理念，就是打造公共设施完善、生活配套完全、适于步行与自行车骑行、并与公共交通无缝连接的混合用途多种密度社区，倡导可持续、环保、健康、丰富多元的都市生活，提供各种层次民众可负担的住房。
按照城市规划的一般原则，肯定是越靠近主干道、越靠近交通枢纽的地方密度越高。下面甘比走廊的规划示意图也印证了这一点。
从上图可看出，主干道Cambie沿线，从King Edward天车站至Marine Drive天车站，为至少6层以上的公寓，尤其是天车站附近，都是高层塔楼。
这些规划为公寓的地区也是甘比走廊最先开发改造的一批，除了那几个超大型社区项目，盘子比较小的多层公寓楼或已交房、或在建。
如今的Cambie街沿线已是公寓“百花齐放”的状态，代表着甘比走廊开发1.0的时代。
那么，接下来甘比走廊开发2.0时代，就是城市屋的时代。
其实，如果仔细查看北美传统的大地大宅，在空间上有很多浪费的地方。随着人口的增长，势不可挡的城市致密化以及越来越高的房价令人们不得不改变过去挥霍自然空间的习惯。
在温西这个绿荫环绕、寸土寸金的地段，通过将健康、娱乐设施公共化，再运用匠心独运的建筑、空间设计，配上高科技家居智能产品，小空间也完全可以创造出大居所，而且房屋的负担性大大提高。这也正是都市中心介乎公寓与独立屋之间的中低密度城市屋的用武之地。
《甘比走廊规划》中平均密度最低的一段是伊丽莎白公园这一段。从规划图也可以看出，这一段也是城市屋（图上黄色区域）规划最多的地方，尤其是在公园西北方向温哥华妇女儿童医院的四周。
这一区域属于温西South Cambie社区中段，与它一街之隔的西边邻居就是温西的老牌豪宅区Shaughnessy社区。Shaughnessy社区作为温哥华历史遗产建筑最多的区域，会持续保持极低密度豪宅社区的定位。
