有意在卑诗北部兴建炼油厂的报业大亨布雷克（David Black）表示，整个投资计画需筹资250亿元，其中由他筹集的25%已经完成，其余75%由中国的银行负责，所以他一点也不担心资金问题。
布雷克去年8月向省府提交计画，准备在卑诗北部基提美（Kitimat）兴建全新炼油厂，提炼从亚省油砂产区生产，经油管或火车输送的原油。
有关构想提出时，外界并不看好，主要是投资金额庞大，且变数颇多。但在布雷克锲而不舍下，今年4月与中国工商银行签署合作备忘录，省府态度也转为积极，省长简蕙芝公开支持并称该计画是本省有史以来最大的私人投资案。
布雷克在去年8月提出炼油厂计画时，向媒体展示未来经油管输送的原油
布雷克表示，过去两个月与省府、原住民社区及中方银行多次讨论，并咨询卡加利的工程顾问公司，让他对炼油厂计画的落实更具信心。由于新科技的应用，未来炼油厂的二氧化碳排放量可较目前减少50%左右。
目前全球有四个新式炼油厂正在兴建，其中两个在沙乌地阿拉伯的炼油厂规模与卑诗省研议中的计画相近，所需的建厂成本约180亿元，加上60亿元的油管设施以及10亿元的码头及油轮成本，整个计画投资额约250亿元。
他说中国工商银行原本原意负责所有资金的筹集工作，但后来减为四分之三，另外25%由他在加国境内筹集，目前已全数募齐，因此他对资金来源一点都不担心。但他不愿透露加国主要投资者是谁。
布雷克强调，人类需要汽油，卑诗省不建炼油厂，其他亚洲国家还是会建，并从加拿大进口原油，卑诗省不建油管，油公司还是会想办法将这些原油出口，届时只有使用火车及卡车运送，风险更高。
炼油厂计画一旦落实，可处理英桥提议“北方门户油管”（Northern Gateway pipeline）的所有运量。预计可开创3000个全职工作机会及6000个临时工作。
本文发布于： 2013-8-13 06:35
