美国总统奥巴马25日在公布防止气候变化计划时说，只有在确认横加公司（TransCanada）计划建造的基石XL输油管（Keystone XL pipeline），不会“显著增加”温室气体排放量的情形下，美国政府才会批准这项工程，同时又说，基石XL输油管建造计划必须符合美国的国家利益，这是白宫据以确定批准这项计划的标准。
在奥巴马的说法一出后，随即有分析解读为他支持有关计划 ，理由是美国国务院今年3月公布的评估报告认为，基石XL输油管不会对加拿大亚省的油砂开采活动产生重大影响，也不会对油砂开采速度、或者美国对重油的需求产生重大冲击，而且与其他能源运输方式相比，这条造价76亿元的输油管也不会对环境构成更大危险。
奥巴马显然是出于美国国内政治的需要，和避免影响美国总统选举的选情，去年1月宣布否决建造“基石XL”油管的申请。
但是他在否决该输油管计划又说，横加公司可以再提交经过修正的亚省油田至墨西哥湾炼油厂的输油管计划，亦即绕过内布拉斯加在环保方面比较敏感的蓄水层地区。横加公司经修改路线后，去年秋季又向美国政府提交经过修正的输油管建设计划申请书。
美国国务院对基石XL输油管建造计划的最终报告预期在今年秋季提交，之后便将全部由奥巴马定夺。
奥巴马说，只有在确定基石XL输油管不会增加温室气体排放量，白宫才会予以批准。（美联社）
横加公司准备斥资76亿元，兴建这条从加拿大南下通过大平原区（Great Plains）至奥克拉荷马州及墨西哥湾炼油厂的1711哩长的油管。横加一再表示，这条输油管将为美国提供稳定的能源，而且不会对环境造成多少影响。
但加美两国的环保人士都批评，从油砂中提炼重油（环保人士称为肮脏原油）将严重破坏气候，而且万一直径36吋的油管破裂或漏油，可能造成生态大灾难。
