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中国工行将参与卑诗省炼油厂融资

2020-09-23 |作者: | 来源:

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卑诗省北部加地美(Kitimat)250亿元炼油厂再取得重大进展。筹建者传媒大亨布莱克(David Black)成功争取到中国工商银行牵头融资,为炼油厂的兴建打下坚定的基础。他估计在兴建期间可以为本地创造6000个工作机会,在投产以后,可以创造3000个永久就业岗位。
布莱克又表示,有意邀请中国公司参加炼油厂的建筑。
筹建炼油厂的“洁净加地美”(Kitimat Clean)公司昨日发表公告,透露布莱克与中国工商银行在周四(18日)签订了谅解备忘录,让这家全中国规模最大的商业银行将来参与炼油厂的融资。除了炼油厂之外,工商银行还会参与炼油厂相关的输油管,以及其他相关设施的融资工作。布莱克解释,中国工商银行将扮演牵头角色,邀请一批银行组成财团,为炼油厂提供资金(见另稿)。

布莱克(右二)与中国工商银行的主管等合照。(布莱克提供)
邀请中国公司参与兴建
布莱克也有意邀请中国公司参与炼油厂的兴建计划,但没有透露是哪些公司。
布莱克解释,引入中国公司参加建设炼油厂,可以削减成本。炼油厂可以分拆成不同部分,先在亚洲建造,再运到加地美装嵌。他说,就是采用这一方法,仅是炼油厂的兴建工程便可以聘用6000人,时间长达5年。“我们不是把工作机会转移往中国。”
游说华能源巨头购买成品油
布莱克又透露,他还与中国一些能源巨头,包括中国石油化工(Sinopec)、中国石油天然气(PetroChina)等公司进行磋商,游说这些公司购买炼油厂未来出产的成品油。

布莱克表示,原先与奥本海默投资集团(Oppenheimer Investments Group)签订了合约,由该公司安排筹募资金,可是该公司一名主要负责人突然过世,让他不得不另觅伙伴。
布莱克指出,炼油厂成本的多少与该厂是否采用温室气体减排技术有莫大关系,造价由150亿至180亿不等;此外,还需要投入60亿元兴建输油管,另外10亿元添置运油轮,总投资额可达250亿元。
布莱克成立 “洁净加地美”(Kitimat Clean)公司主理炼油厂的筹建工作。该公司目前还需要取得环保许可证,以及与原住民展开谈判。但布莱克胸有成竹,说不论石油是通过输油管还是火车运载,都是一项可行的投资。
正在申建的北方门户输油管(Northern Gateway)计划从阿省北部油砂田向加地美输送重油,再出口到亚洲。
布莱克声称,炼油厂将原油加以提炼之后再出口到亚洲,包括中国及印度等市场,是一个更为折中的方案。不仅航行海上的运油轮不会运载污染性更强的重油。加地美炼油厂的环保规格也较其他地方的炼油厂更严更高,可削减温室气体的排放。

兴建期间创造6000职
布莱克也表示,炼油厂除了是卑诗省有史以来最大的投资项目,在兴建期间可以创造6000个工作机会。在投产以后,可以创造3000个永久就业岗位,并可向省府输送大额税收。
战争风险低原油充沛价廉 未来百年加拿大可成中国供油国
加地美(Kitimat)250亿元炼油厂计划的老板布莱克(David Black)在北京接受本报专访时透露,加拿大生产的成品油价格可能较中国自己提炼更为便宜,加拿大可以成为中国稳定的输油国。
布莱克刚与中国工商银行完成融资协议,在北京接受本报电话专访。他指出中国工商银行在融资上所扮演的角色是牵头银行,将会邀请其他银行参与融资。这是一般惯常的做法,邀请一批银行参加进来,大家一起分担风险。他相信中国工商银行邀请加入融资的也会是中国的银行。
布莱克又透露,他将会与中国的石油分销公司,包括中石化中石油等商讨购买石油的事宜,为加地美的炼油厂预先安排好买家。
他认为由加地美炼油厂提炼出来的成品油,可以较中国自己从中东进口原油,再自己提炼更为便宜。他承认加拿大的环保规格较严,可能推高成本,但炼油的最大成本是原油供应的价格。加地美炼油厂可以得到阿省充足而又价廉的原油供应。较中国的炼油厂从中东进口石油更便宜。
此外,炼油的其中一项重要原材料是天然气。卑诗省的天然气供应充足,价格只是中国天然气的四分之一,可以进一步节省成本。布莱克有信心自己的成品油具备竞争力。
布莱克又说,中国官方对于他炼油厂的计划,也乐见其成。原因是加拿大是一个稳定的供应者,运油路线所经过的地方,战争风险较低。“加拿大可以在未来100年成为中国的供油国。”
布莱克又解释引入中国公司兴建炼油厂设施的原因。他指出,炼油厂一般的建造方法是把工厂分拆成不同组件,建造好之后,再运往炼油厂的厂址组装,很少就地建造。但中国的地理位置十分优越,刚好配合加地美的厂址。在中国建造工厂设施,可以节省成本。虽然如此,在组装期间,仍然会为卑诗省带来6000个工作职位,而且时间长达5年。
他认识到卑诗省部分民众对运油轮船行走卑诗水域有所顾虑。他估计:“卑诗省可能永远不会就此问题取得共识。”
但他相信,炼油厂出口的成品油,远较原先输出原油重油的构想更为环保。美国基本上已经不会让运油轮运载原油,他的炼油厂已经算是一个折衷作法。
布莱克又就炼油厂余下来的筹建工作作出勾画,跟?将会是继续与其他银行磋商,就组成融资财团签订协议。随后他会与中石油、中石化谈判,争取他们签订购油合约。然后会与阿省的石油开采商谈判,签订原油供应合约。其后是兴建油管,再向政府申请投产许可证,炼油厂将从规划一步一步走向现实。
本文发布于: 2013-4-19 11:40
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