4月15日，据韩国国土交通部透露，今年3月29日，3名中国女性试图在美国洛杉矶(LA)机场偷渡入境，被美国海关与边境保护局(CBP)逮捕。这些人陈述称，自己是隐藏在3月29日从韩国仁川国际机场出发于当日抵达洛杉矶机场的韩亚航空客机上偷渡过来的。CBP将这一事实通知给韩国方面，韩国国土部已经指示韩亚航空返回仁川，并命令对飞机进行精密搜查，结果在Bunker 后侧的修理通道处发现了脚印等外部人员停留的痕迹。
休息室“Bunker”是远距离客机航线的乘务员在飞行途中倒班休息的地方，正式名称为乘务员休息室。这几名中国女性乘坐的波音747-400在机体后尾翼处设有乘务员休息室，里面放满了双层床，由于飞行途中乘务员会随时在这里出入，所以不合适藏身，因此，她们就打开其后面的门，藏在门后边的通道处。
然而，中国人是从什么时候开始隐藏到这里的，尚不得而知。从现实来看，她们不可能一上飞机就直接进入乘务员休息室，因为这样很容易被乘务员或其他乘客们发现。航空业界相关人士表示：“很可能是在买了机票登机后，在飞行途中偷偷避开其他人的视线，隐藏到这里的。”
该客机在抵达洛杉矶之前曾飞行了香港赤腊角（Chek Lap Kok）→仁川(约4小时)、仁川→日本成田(约2小时30分)和日本成田→仁川(约2个小时30分钟)的航线。从仁川到洛杉矶约需10小时零30分钟，飞机抵达一处机场之后，在向下一目的地出发之前，约有1个小时的清扫时间，如果偷渡者是在飞机从香港飞往仁川时藏身在飞机中的，可能已经在狭小黑暗的整顿通道里藏身了20~30个小时以上。
中国人如何知道了一般人并不知道的乘务员休息室的位置、结构以及具体的航空时间表，并计划偷渡，现在还是个谜。因此，有人推测：“可能有专门的中间人介入。”
韩亚航空方面表示：“目前CBP正在进行调查”，“我们也正在等待结果”。国土海洋部在事件发生后，曾在4月2日和9日对大韩航空与韩亚航空设有乘务员休息室的5个型号的飞机进行紧急检查。
