【加拿大乐活网（lahoo.ca）卡比兽报道】虽然从城市发展历史来说，温哥华才是加拿大西海岸的大都市，但现如今和本拿比(Burnaby)相比显得黯然失色。随着本拿比四个中心区铁道镇（Metrotown）、洛歇(Lougheed)、爱德蒙兹 (Edmonds)， 和布兰特伍德(Brentwood)近年来集中上演的“高楼演义”，得到了前所未有的关注与争议。日前本拿比市政府计划大规模更改铁道镇区的土地用途的消息，更是令这个炙手可热的房地产市场犹如火上浇油般推向另一个高潮。
据悉这个名叫《铁道镇市中心计划》（The Metrotown Downtown Plan ）将大幅度更改该地区的土地用途，以便兴建更多、更高的公寓大厦，以便应对该地区在过去十年中减少600座出租建筑物所带来的影响。该项目还计划在2041年前，铁道镇地区将新增人口125,000人，相信其中绝大部分是从其他地区迁移到该地，市政府认为这些变化将使本拿比人的房屋可负担性问题得到缓解。
（黄框中为铁道镇区域）
加拿大乐活网（lahoo.ca）了解到，现在已经有不少开发商早已瞄准上铁道镇的发展潜力。其中就包括温哥华本地著名开发建筑商Ledingham McAllister已经宣布将在铁道镇附近开发，一片面积达到48亩的超大全新综合类社区项目。该项目将由Ledingham McAllister主导，计划在未来15至20年内建成层高在24层和46层之间的20栋大厦，提供580万平方英尺的住宅区域和20万平方英尺的商业单位区域，可以供2万名左右的居民生活。目前该项目的前两期土地用途变更计划已经于2016年3月获得市议会批准，预计将于今年晚些时候正式开始动工建设。
（Ledingham McAllister计划建造的20栋大楼规划图）
不可否认的是，市政府的做法也导致了不少权益组织的反对。市政争取房屋权益的组织人士表示，《铁道镇市中心计划》将迫使至少6,000名低收入人士迁离该片地区，他们更希望市政府可以就本拿比的发展前景提出更欢迎新局面的规划模式，以此让更多的低收入群体和工人阶级有能力去负担当地的生活。
本文发布于： 2017-2-2 13:35
