来往列治文和三角洲的马西隧道（George Massey Tunnel），本省将兴建一座大桥取代。省府已经为该项工程进行招标。
该项马西大桥工程由设计、兴建、部分融资、运作及维修保养，皆透过公私合作进行。根据该工程，大桥将采用现代抗震标准，兴建10条行车线，其中来往方向会各有一条公车/高载量车辆(HOV)行车线，并扩阔连接新桥的99号公路，又在新桥的两边会兴建供骑单车及行人使用的专用道，同时在西敏公路(Westminster Hwy.)、史蒂夫斯顿公路(Steveston Hwy.)及17A号公路(Hwy. 17A)铺设新交汇处。
省府指出，增加的行车线有助减低交通意外35%，而新桥及相关公路改善工程，包括公共运输专用线，将可缩短行车时间。
省府早在2013年宣布，兴建一座大桥，取代交通严重挤塞的马西隧道。
新桥将于2017年动工兴建，并于2022年通车，估计可直接创职大约9,000份。本报记者
本文发布于： 2016-6-29 08:08
