为阻止加拿大太平洋铁路公司（CP Rail）清理温西“亚布特斯走廊”（Arbutus Corridor）铁道沿线，恢复火车行驶，温市府向卑诗高等法院申请禁制令，挑战该公司使用该段铁道的宪法权利。
CP Rail拥有温西“亚布特斯走廊”全长11公里铁路沿线土地，十多年来与市府就有关土地的用途僵持不下，甚至对簿公堂。
上月双方谈判再度破裂，CP指土地至少值4亿元，原本愿以远低于行情的折扣价卖给市府，但市府却只出极低的价格。据了解，市府仅愿用2000万元购买，但CP希望能卖1亿元。
由于双方不欢而散，CP扬言不排除在今年秋季恢复“亚布特斯走廊”的火车行驶。
3日温哥华市长罗品信宣布，已委请知名宪法律师亚威（Joseph Arvay）状告CP，向卑诗高等法院申请禁制令，阻止CP继续清理铁道两旁花圃，或展开任何建设与拆除作业，直接挑战该公司使用该段铁道的宪法权利，让火车无法复驶。
市府向卑诗高院申请禁制令，要求CP立即停止铁道清理及修维作业。（加通社）
罗品信迅速转口，强调兴讼可阻止CP展开铁道清理工程。（资料照片）
这已是市府就“亚布特斯走廊”的未来命运第二次将CP告上法庭，2006年高院裁定市府胜诉，指市府有权决定该笔土地不做铁路用途后的使用区分。但法官同时表示，CP有权在加拿大铁道法（Railway Act of Canada）规范下，继续使用该条铁道。
但因该条铁道已停驶超过十年，市府要求法院回答CP是否已放弃在当地营运火车的权利。尤其是该公司一直争取开发该笔土地，或是希望市府能出资购买及开发。
罗品信强调，市府必须保护该条绿地走廊，但CP一再用不合理的方式试图解决纷争。因此市府采取行动向卑诗高院申请禁制令，藉以彰显市府长期以来保护绿地，维护市民权益的决心。
他说，市府会继续负责任的为市民的利益发声，反对铁道重新行驶火车，同时也不会迫于该公司威胁与霸凌，花费高出该笔土地真实价值数千万元的税款去购买。
罗品信也认为，2006年法庭认定CP有权继续使用该铁道的裁定应受挑战，因为过去十几年该公司并未维护该段铁路。同时市府要求CP在法庭就宪法权利挑战官司定谳前，立即停止所有清理工程。
CP发言人费洁（Breanne Feigel）表示，该公司正在审阅市府的声明，暂不对外发表评论。
另外，上周罗品信才向媒体表示，向CP提起诉讼不是有建设性的事，但在3日，他改口声称情况已不一样，转口之快令人侧目。
赖普德：伟景选前乱投医
赖普德认为市选将至，罗品信才会急着将CP告上法庭。（本报资料照片）
市府就温西“亚布特斯走廊”铁路沿线兴讼，温市无党派协会（NPA）市长候选人赖普德（Kirk LaPointe）认为，此举凸显罗品信与伟景（Vision Vancouver）对市政管理不善，无法与业主达成协议，因此急着在11月市选前采取任何行动。
赖普德强调温市需要更好的管理，但现在又多出一个与持份者（stakeholder）的诉讼，耗费时间与纳税人税金。他质疑继水族馆、社区中心和铁路公司后，究竟温哥华还会有多少昂贵的法庭诉讼要展开。
本文发布于： 2014-10-4 09:43
