水运之星:萨姆森五世蒸汽船传奇

每当前往位于新西敏的菲沙河河段一侧步道漫步时，都能看见一艘古老的蒸汽船静静地停泊在港口，仿佛向过往的行人述说着他的辉煌。而这艘蒸汽船就是大名鼎鼎的萨姆森五世（Samson V），当年曾活跃于菲沙河两岸于一时，是名副其实的水运之星，更是北美洲现存唯一一艘完整带有木制船尾的现代化蒸汽船。本期《高度》周刊带您走进萨姆森五世蒸汽船，共同探索昔日菲沙河水运的近百年传奇。

说到萨姆森五世蒸汽船，就不得不提到往昔菲沙河繁忙的水运和它的其他兄弟姐妹们。从十九世纪末期开始，菲沙河成为卑诗水运中心，河道两岸发展迅速。为适应不断增长的水运需求，传统上的小木舟已经承载不了过重的货物，1884年，第一艘现代化船只萨姆森蒸汽船建成，是为萨姆森一世（SamsonⅠ），产权归联邦政府所有。不过这艘萨姆森一世蒸汽船主体材料依旧是木头，航行久了以后就出现了船体腐烂的现象，因此只能淘汰再建新的蒸汽船。从萨姆森二世（SamsonⅡ）到萨姆森四世（Samson IV），由于船体都是木制结构，因此平均寿命只有十余年，并不断修修补补，当最后实在不能修复的时候就予以淘汰，然后再重新建造，形成一个周期循环。虽然近代以来卑诗的造船产业很有名，但不断地修船与造船也增加了不少成本，如何让蒸汽船寿命延长成为当时考验本地造船业的严峻课题。

1937年9月，萨姆森五世蒸汽船面世，而这艘蒸汽船除了船尾是木制结构以外，其他结构都是钢筋打造，质量有了很大的改善。此外时任新西敏市议员Thomas Reid的女儿Margaret Reid由于从事经商，还专门出资资助萨姆森五世的造船全过程。萨姆森五世蒸汽船长35米，最大宽度9.8米，速度为每小时十公里，共有船员11人，其中军官3人，服务人员8人。更重要的是，萨姆森五世蒸汽船最大承载货物质量为72吨，这在当时可以说已经达到了极限，毕竟与之水平相当的其他蒸汽船货物最大承载量也不过48吨。

当萨姆森五世蒸汽船投入航行后，果然不负众望，它扮演了当时大温的运输枢纽作用，无论是市民所需生活用品，还是厂家需要的货物运输，萨姆森五世都能很好地完成任务。而且萨姆森五世每天可以航行十小时，里程达到100公里，效率之高效深受大温民众的喜爱。

1954年的一天，萨姆森五世突然失火，整个船体遭遇重创，还好不是木结构，外加及时抢修，才使得这艘现代化蒸汽船度过一劫，继续效力，游走于菲沙河两岸。1979年联邦政府宣布萨姆森五世退役并予以公开出售，经过文化遗产保护组织的争取，最终由新西敏市政府象征出资1加元购得，停泊在新西敏市中心菲沙河河道旁，将其改建为博物馆。1983年萨姆森五世博物馆正式成立，并向游人开放。今年9月萨姆森五世蒸汽船将迎来八十大寿，届时这艘老船会以全新的面貌迎接着历史的进程，并有精彩活动等待着公众的到来。

如果想要了解近代蒸汽船的构造，萨姆森五世绝对不容错过。如今的萨姆森五世蒸汽船，船员宿舍，船长宿舍，厨房和活动室等都严格按照当年模样进行布置，向游客还原船上的人究竟住在什么地方，环境如何。更为贴心的是船上还有完整的老照片集，有兴趣的朋友可以仔细翻阅，并且还可以打扮成船长的样子，体验一下当年一船之长的飒爽英姿。此外船舱内各种机械设施星罗棋布，并配备有完整的说明，如果还有问题，身边的讲解员能够耐心地解说，可以说是一堂生动有趣的物理课，适合家长带着小朋友周末前来一探究竟。

地址： 880 Quayside Drive, New Westminster

联系方式： 604-527-4640

开放时间：这里一年中只有夏季才短暂开放几个月，而且时间还不定，通常为每年夏季周三和周四下午三点至晚上八点，周五至周日中午十二点到下午五点开放，因此对于想要参观的朋友来说，提前做好准备很有必要，否则很容易会吃闭门羹。不过好处在于此地没有门票，可以免费参观，若觉得过意不去，捐个一元两元也能足够表示心意了。

地处新西敏市中心，坐天车就可以前往，所以交通十分方便。而且萨姆森五世地处菲沙河繁华地段，有着完善的步道，和家人朋友来步道散心，迎着海风还是蛮舒适的。此外周围各类餐馆云集，无论是日本料理还是意大利面，吃货们都能找到自己的最爱。同时一天逛完以后，市中心有不少商场和超市，前去逛逛然后采购一番，收获也是满满的，美好的周末一天就这样度过，难道不是吗？