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导语：
当送别2015，迎来新的一年，作为普通人的我们其实目光仍多停留在住宅类地产，鲜有时间多去了解居住以外的事情，但大温哥华地区用于经贸的工业用地供应量严重短缺，足以影响到温哥华人的未来，请看本期《高度》地产观察。
正文：
大温港务局Port Metro Vancouver于2015年岁末发出警告，称如若再不扩大工业工地量，大温哥华地区十年之内将无法满足经贸需求。
据The Site Economics Ltd研究报告显示，目前适合用于物流的可用地大约在1000英亩，但未来5年到10年大温实际需要约3000英亩才能保证经贸健康发展。
港务局主席兼首席执行官Robin Silvester表示，“这关系到加拿大经济的发展，因为约有20%的经贸进出口都经由温哥华港口。”他还介绍说，未来15年温哥华港的集装箱吞吐量将翻番。
为此，港务局呼吁各级政府采取有效措施以确保扩大工业用地量，其中就包括各城市不应再批准工业工地用作他用，省府在此方面应予以政策倾斜与支持。
The Site Economics研究报告还显示，之所以用于经贸的工业用地供应量极度短缺，原因有很多，但更改土地用途rezoning，周边建住宅类物业，以及在主要交通走廊开发与贸易关系不大的地产项目等这些动作都是直接原因。
大温港务局指出，每一英亩用于经贸的工业用地与19亿元的经济效益直接挂钩。而商业地产公司Avison Young调查数据显示，现在大温一英亩工业用地平均售价才150万元，可谓物美价廉。
另据NAOIP商业地产发展联盟温哥华分支机构2015年的一项研究报告，工业用地极度紧张状况要比大温港务局警告的还要严重，经统计私人拥有的工业用地不超过475英亩，以现在的建筑速度，预计不到四年就都被使用完毕了。
作为亚太门户，温哥华在亚洲贸易中的地位举足轻重，盲目侵占港口周边用地行为贻害无穷。我们不该鼠目寸光只顾眼前，却断了后路。
重点话：
温哥华港务局主席兼首席执行官Robin Silvester表示，保证大温地区工业用地量，关系到加拿大经济的发展，因为约有20%的经贸进出口都经由温哥华港口。
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本文发布于： 2016-1-11 10:39
