现在的机票价格仍居高不下，远远不及疫情之前的千元水平相比。旅游业界人士对机票降价不抱乐观态度。（明报记者摄）
虽然加中两国的外交官员不断放风称，加中关系要改善、两国间的直航航班应增加等等说法不绝，但在现实中，旅游行业的专业人士对机票降价的前景却抱持悲观态度，认为除非加中关系有大幅度改善，否则一切都是空谈。
日前中国驻加拿大大使王镝在渥太华接受中国驻加媒体联合采访时表示：“中国始终把加拿大当作合作伙伴，而不是对手和敌人。并希望加方能与中方共同努力，尽快解决中加之间直航航班不足和签证难等问题。”
本报就此事向加拿大环球事务部查询，事务部发言人威廉姆斯(Sabrina Williams)表示：“加拿大政府正在密切关注加中航班服务的需求问题。加拿大政府的目标是增加服务，既要满足旅客需求，又要为两国的航空公司提供公平竞争的运营环境。为此加拿大政府官员将继续就这一问题，与中国同行保持接触。”
对于这个问题，旅游行业的专业人士并不乐观。熊猫旅行社老板周先生表示，现在加中两国间的经贸往来在萎缩，普通老百姓还有日常来往的需求，而商界、政界却都有脱钩的趋势。
网站“经济复杂性观察站”(OEC)提供的数据显示，2024年5月，中国向加拿大出口39.2 亿元，进口36.6 亿元，而在去年同期，中国向加拿大的出口额是39.8亿元，今年减少了6300万元，降幅为1.58%；去年同期中国的进口额是40.4亿元，今年减少了3.85亿元，降幅为9.52%。
2023年加拿大从中国的进口量与2022年相比，每个季度都出现萎缩。全年从中国进口的总额为892.1亿元，同比下降10.98%。
两国交恶 百姓遭殃
周先生认为：“因为政治正确，也是因为要紧随美国方面的对华政策，现在加拿大政府三天两头就在骂中国政府不讲人权，是独裁政府，批判新疆强迫劳动生产棉花等等；中国政府也指摘加拿大政府不友好。就这样的氛围，你怎么指望两国间能增加往来，增加航班？”
在周先生看来，两国政府交恶，苦的就是老百姓。“现在每天来问机票价格的客人都有几十位，但我只能告诉他们，要想便宜一点的机票，就要忍受旅途花费更多的时间。所以最后买票的人，要么是完全不介意票价，要么是非常介意票价，完全是两个极端。”
他指出，现在已经没有专程前往中国旅游的人，除非是加拿大这边的中国居民返华探亲，“顺便”旅游。“来问机票的全是华人，一位西人顾客都没有！”
“中国政府提供的那个所谓144个小时免签，不但设有6天的限制，最大的问题是要求旅客是“过境”！要有经过中国前往其他国家的机票，才能享受这个便利，问题是有多少人有这样的需求？”
还有说走美国会比较便宜，因为那边航班更多。而周先生反驳称，如果把加拿大飞美国的机票算上，总额就已经差不多了，而且很多加拿大飞美国的航班还没有免费行李的选项，还要加钱。如果不是加国公民，“现在申请一张美国签证，排期去面签，要排到2026年，你排得到？”
在周先生看来，现在加拿大飞中国的机票不可能回到疫情之前的价格水平。“没得选，最便宜的也要千六、千七元，转机就要等20多个钟，还不一定有酒店住。”
“稍微贵一些的，比如阿联酋航空从多伦多飞广州，近千九元，虽然总共旅途时间要40多个钟，但是坐的是空客380大飞机，坐得比较舒服，而且转机时一定有酒店。你坐不坐？”
他再三告诫称，千万不要相信某些社交媒体上的那些广告。“相信XXX，母猪都能上树！你打电话去问，都会告诉你便宜的票刚刚卖完。最后卖给你的，还是一样的票价。”
