省警截停藏有失车的货柜车。 面对愈演愈烈的盗车犯罪活动，全国各地的警方都在调动资源追查相关的犯罪集团，也取得了一些战果，但之后的法院系统却在「拖后腿」，魁省高院的法官让3名涉嫌偷车的被告无罪释放，理由是他们候审的时间太长。
为了捉到这3名涉嫌偷盗豪车的盗窃集团成员，满地可警方的多位警探花费一个多月时间调查，才在2021年将他们逮捕并控以偷盗罪名。但司法程序一再拖延，直到最近才定下来，可以在今年5月6日开始正式审讯。
但魁省高院的法官马西亚却宣布终止司法程序，宣布这3名被告无罪，而且还声称他「别无选择，只能终止对博格霍尔（Obeida Borghol）等3人的指控，因为检控方推进案件所需的时间不合理，侵犯了被告获得迅速审判的宪章权利。」
马西亚法官强调，他的决定「是非常令人遗憾，因为满地可警方的调查努力白白浪费。尤其是在汽车盗窃已在全国各地造成极大危害的情况下，满地可市更是重灾区。」
警方在查获上述3名盗车贼时称，这些人的犯案手段并不复杂。他们向汽车租赁公司租用豪车，偷偷地给车上安装GPS追踪设备，并复制车匙，然后将车还给租车公司。
等其他客户租用该车时，他们就会跟踪其位置并将其偷走。这个盗贼集团下手的目标包括吉普（Jeep）、大切诺基（Grand Cheroke）、Dodge Durangos、丰田RAV 4和现代（Hyundai）Tucson等车。
为了搜集足够的证据，警方花费数日时间跟踪监视，与安省警方合作，申请搜查令调取他们手机的通讯纪录，并且搜集大量相关的录影。而所有这些努力如今全部化为泡影。检控方也试图为自己的拖延辩解称，此案过于复杂，并且受到疫情影响导致案件积压。但马西亚法官仍然坚持称，此案在诉讼程序一开始就处理不当，虽然疫情确实对法庭案件的拖延产生了骨牌效应，但检方却未能确保此案并没有被遗漏。
加拿大最高法院2016年一项具有里程碑意义的裁决规定，省级法院必须在18个月内完成案件，而上述3人都严重超出了限制。上周魁省警方表示，他们在满地可港搜查了26个货柜，从中发现了53辆被盗车辆。
本月早些时候，联邦政府宣布拨款2800万元，为加拿大边境服务局提供更多资源来检测和搜索货柜，以打击被盗车辆的走私活动。此前有大多伦多地区警界人士透露，在大多区偷车的犯罪集团，有相当大一部分是来自魁省。这些人与魁省的货运码头关系密切，他们跑来大多区偷到车之后，或者就近把赃车装入货柜以隔绝车内追踪系统的无线信号，也可能直接开去魁北克的码头，装上货轮走私去中东或非洲。
就在上周一晚，安省荷顿区警方在奥克维尔市（Oakville）逮捕了4名来自满地可的盗车贼。据警方称，这4人涉嫌在当天去到奥克维尔特拉法加医院（Trafalgar Hospital）的泊车场，调查2辆丰田4Runner四驱车的失窃案，当场逮捕了2名男性和2名女性。
