根据一项最新民意调查，发现有近一半加拿大人认为所在城市的司机驾驶水平比5年前更差，虽然新冠疫情期间曾出现“蜜月期”，但自去年起情况出现逆转，另有近一成受访者称在过去一年曾经历车祸。受访者又以各种词语形容驾驶能力较差的特定群体，其中“亚洲人”及“移民”占比均超过一成。
该项民意调查于9月2至4日在网上进行，全国共有1000名成年人参与，有46%受访者认为所在城市的司机驾驶状况比5年前更差，40%人认为情况与以前一样，只有8%人认为有所改善。
民调机构Research Co.及媒体Glacier Media早于2018年已推出同类调查，当时有50%受访者认为所在城市的司机驾驶状况恶化，有关比例在2019年略降至47%，在2020及2021年分别大幅下降至39%及30%。
然而当民众回归疫情前的生活后，2022年8月的调查结果显示下跌趋势逆转，有48%受访者表示司机驾驶状况变得更糟，结果反映更多民众对司机驾驶状况表示认同是新冠疫情产生的“副作用”。
最新民调结果也反映出明显的世代差异，55岁及以上受访者中，有56%人认为所在城市的驾驶者比以往更差，35至54岁受访者中这一比例为43%，18至34岁受访者则只有37%。
调查又发现有5项驾驶者坏习惯出现跌幅，虽然仍有59%受访者表示曾目睹司机在转向前没有打灯，但按年已下降10个百分点，另有50%受访者称曾看到汽车在停车场占用两个或以上的停车位，比例也按年减少4个百分点。
此外，有45%受访者曾目睹司机没有在十字路口停车，按年下降4个百分点；有35%人曾看到汽车从不正确的行车线右转或左转，按年减少5个百分点；曾经历千钧一发的情况，如猛踩煞车或急转以避免碰撞的受访者有34%，按年下跌3个百分点。
报告指令人出乎意料是车祸比例增加，全国有9%受访者曾在驾驶或乘坐的车辆中遇过这种情况，按年上升4个百分点，当中安省比例最高，有13%受访者曾经历车祸。
在驾驶失误方面，虽然卑诗省过往通常位居或接近榜首，但邻近的阿省于今年调查中名列前茅，在多个细项高于全国平均水平，有66%人指当地司机转向前不打灯；59%人指曾目睹汽车占用多于一个停车位；49%人称司机没有在十字路口停车。至于曾经历千钧一发的情况中，大西洋省分(Atlantic Canada)以45%受访者的比例位居第一。
调查又指，有59%受访者认为所在城市的特定群体或人的驾驶能力比其他人差，按年上升1个百分点，阿省有71%受访者持相关看法，高于全国平均水平。
调查设有开放式问题让受访者填写词语，从而评估不同年代的看法，首两位词语是“年轻”及“长者”，比例分别为33%及21%，前者按年下降7个百分点，后者则按年上升3个百分点。
另外两个受访者使用比例达一成以上的词语，分别为“亚洲人”及“移民”，前者比例为16%，按年下降3个百分点，后者比例为12%，按年上升4个百分点，
研究补充指，与去年情况一样，性别并非加拿大人在遇到不良司机时记住的主要特征，也很少有人使用与司机状况相关，而非涉及年龄或种族的词语，例如“不清醒”或“分心”。
