【加拿大乐活网lahoo.ca 三三综述】“我非法拉客，我无证驾驶，我没有车检，但我是个好司机。”近日，一名华人司机向BC省最高法院就一起非法拉客罚单提出申诉时，如是说道。2021年1月7日，法官做出判决，结果当然可想而知，这位Zhang姓司机尝到了败诉的苦果。
（图片来源：BC省最高法院官网）
这还得从加拿大皇家骑警的一次“钓鱼执法”说起。2020年3月13日，一名警官在一个名叫“Udi”的打车软件上叫了车，表示自己要从列治文购物中心前往西蒙菲莎大学（SFU）位于素里的校区。系统显示这趟行程的费用是53加元，消息发出后没多久，就有司机接单了，司机正是这起案件的当事人Zhang先生。
警员等了没一会儿，一辆白色大众帕萨特就停在了他面前。车窗缓缓摇下，Zhang先生问了一句：“去素里吗？“在得到肯定的回复后，二人驱车前往目的地。只是在素里等待Zhang先生的不是一笔可观的车费，而是列着”三条大罪“的罚单。
“不好意思，其实我是个警察。“Zhang先生也是没想到自己竟然遇上了无间道里的卧底。他仔细看了看那张罚单，上面写着他：1）在没有所需执照的情况下经营商用乘用车；2）在没有适当类别执照的情况下驾驶机动车辆；3）没有出示有效的机动车检验证书。
具体来说Zhang先生都犯了哪些错呢？首先，在BC省，想要拉客赚钱，无论是个人还是公司，都得获得客运部门（Passenger Transportation Branch）的商业许可证；再者，一个网约车司机要想合法经营，一般的5级或7级驾照可是完全不够的，驾驶证必须达到限制4级（Class 4 restricted）或以上才行；最后，网约车需要根据车辆使用情况，每年或每半年进行一次商用车辆检查。很明显，以上三条，Zhang先生一个都没做到。
（图片来源：BC省保险公司（ICBC）官网）而根据BC省的法律，像Zhang先生这样无符合规定执照随意拉客的，初犯很有可能被开出1150 加元的罚单，屡教不改的会被重罚5000加元。面对这样一笔巨额罚款，Zhang先生灵机一动：“我还没收到钱，你就不能说我拉客了！”随后，他向BC省最高法院提起了上诉。
在法庭上，Zhang先生辩称，他响应Udi打车软件的接单要求是为了运送文件和食品，可不是为了拉人。皇家骑警首先没有证据证明自己在3月13日之前拉过客，而在案件当天的行程，这位警员还没给钱就开了罚单，这怎么能说明他是商业拉客的呢？
很可惜，Zhang先生的这点小心思可没逃过法官的眼睛。在法官看来，他通过打车软件收费载人已经是既定事实，和钱到没到手可没有关系。再说，Zhang先生都把人拉到素里了，再说自己是为了运送文件和食品，这可就有点“揣着明白装糊涂“了。最终，他略显苍白的辩驳无法通过法庭的审查，上诉被驳回了。
目前来看，Zhang先生注定只能老老实实交罚金了。他的官司是告一段落了，可这又引来了小编的一个疑问，Zhang先生连商用许可证都没有，他又是怎么通过所在公司的审查的呢？为此小编特意查询了Udi的官网，发现要求标准的确有些模糊。
（Udi招聘快车司机要求 图片来源：Udi官网页面）基本上有英文驾照、有保险、有车再加上会用手机，你就能直接签约上路了。其背后的审查严格与否，本案中的“漏网之鱼”恐怕就是最好的证据。此外，根据BC省政府官网记录，截至2021年3月4日，仅有17家公司拥有BC省颁布的合法许可证，分别是：Uber，Lyft，KABU，Apt Rides，Bonny’s Taxi，Hich，InOrbis，Lucky to Go，MDD，MetroRides，Ripe Rides，Tappcar，Transroad Airport Shuttle，Vancouver Taxi，VancouverTaxi Handicapped Cabs，Whistle！和Yellow Cab。
（在BC省，不同区域有不同的合法打车公司 图片来源：BC省政府官网）
（图片来源：BC省交通厅官网）
（App Store上有关Udi打车软件的评价 图片来源：苹果App Store）