一些在海外居住了相当长时间的加拿大人，回国后想要购买汽车保险时，却发现会被当成新手司机，因而被收取贵得惊人的保费。（资料图片） 一些在海外居住了相当长时间的加拿大人，回国后想要购买汽车保险时，却发现自己之前在加拿大及在海外的驾驶经验都一概被忽视，被当成新手司机，因而被收取贵得惊人的保费。
阿尔伯茨（Lester Alberts）在沙特阿拉伯的石油行业工作了7年，2020年才回到卡加利。他回来想买汽车保险，但接连2家的报价都高达每年3,500元，理由是他在加拿大没有投保，因此要当成新手司机。
像阿尔伯茨一样有类似经历的加拿大人还不少，他们从国外生活回来后，发现买汽车保险时保费都被抬得很高。有些人甚至要为2辆车每年支付6千元的保费。
阿尔伯茨说，他在沙特阿拉伯的驾驶纪录清清白白，没有违规，没有车祸，更从未报过保险，但保险公司却对此视而不见，也没有考虑他以前在加拿大的驾驶记录。最后，他好不容易才找到一个每年收费2,300元的保险计划。
卑诗省没这个麻烦
联邦政府退休外交官史密斯（Carolynne Smith）亦表示，几乎每次她从海外工作回来，在安省买汽车保险时都会被当成新手司机，而她去到卑诗省时却没有这个麻烦。因为安省是私营保险制，卑诗省则是公共保险制。
史密斯最后一次从海外派驻回国是在2001年，当时她在安省甚至找不到一家保险公司受保。
加拿大保险局（IBC）发言人称，不同的保险公司对持有驾照的年数和驾驶经验的计算方法不同，这取决于当事人所去的国家和时间长短。
安省金融服务规管局(Financial Services Regulatory Authority of Ontario)表示，如想投保的司机在安省一直保持有效驾照，则不应被归类为新手司机。「不过如果司机的驾照失效超过12个月，可能会影响保险公司收取的保险费率。」
RH保险公司副总裁罗伯茨（Morgan Roberts）说：「在美国的驾驶经验会被考虑在内，但前提是当事人能够获得一份所谓的经验证明信，其中详细说明其驾驶经历。」
至于某人以前在加拿大境内的驾驶历史，加拿大保险局则表示，如果当事人回国后获得一个新的驾照号码，保险公司就不会考虑其过往在加国的驾驶年资，因为新号码上并没有附带相关的驾驶历史。
一般情况下，拥有私营保险系统的省份，如安省和阿省，对待回国的加拿大人在本国和国外的驾驶历史有类似的做法。
而实行公共保险制度的省份则有不同的规定，其中卑诗省的居民返回该省时，按其首次获得卑诗省驾照的日期计算。
