电动车，现在越来越普及，不过问也很多问题。根据本月咨询公司麦肯锡（McKinsey&Co.）发布的《2024年移动消费者脉搏》（Mobility Consumer Pulse for2024）发现，全美46%的电动汽车（EV）车主表示，他们“非常”有可能在下次购买汽车时重新换回燃油车。
比例之高令调查公司也感到惊讶。麦肯锡未来移动中心（Center for Future Mobility）负责人菲利普·坎普肖夫（Philipp Kampshoff）说：“我没想到会这样。我以为，‘一旦成为电动车主，就会永远是电动车买家。’”
在这项针对全球近3.7万名消费者的民意调查中，澳大利亚有49%的电动车主想要换回燃油车，是唯一比例高过美国的国家。
参与本次调查的其他国家还包括巴西、中国、法国、德国、意大利、日本和挪威。在所有接受调查的国家中，想要放弃电动车的受访者平均比例为29%。
电动车主想要换回燃油车的最大原因是缺乏可用的充电基础设施（35%），第二大原因是电动车的总成本过高（34%）。近1/3（32%）的受访者表示，他们在长途出行中因驾驶电动汽车而受到极大影响。
不过麦肯锡发现，自去年的调查以来，全球消费者对电动车充电设施可用性的满意度有所提高，但指出“还有很长的路要走”。11%的受访者表示他们居住的地方充电基础设施设置良好，40%的人表示高速公路和主要道路上没有足够的充电设施，38%的人表示附近没有足够的充电设施。
这一调查表明，虽然拜登政府极力推动全美消费者和汽车制造商接受电动车，但仍有一大部分民众不赞成完全使用电动车。民主党人在2021年通过了基础设施立法，曾承诺10年间投入数十亿资金在全美建设50万个充电站，但到目前为止，只有7个由联邦政府资助的充电站建成。
