当地时间12月2日
美国新一代B-21“突袭者”轰炸机
首次对外公开
多家美媒表示
这是自1988年11月
B-2隐身轰炸机正式曝光后
时隔34年
美空军新型轰炸机的
首次公开亮相
B-21“突袭者”到底长啥样?
根据当天曝光的画面显示,B-21轰炸机采用了与B-2相同的飞翼式气动布局,远看像一架缩小版的B-2。美国空军表示,B-21的尺寸比B-2略小,有效载荷也相应减少。据此前卫星图像和权威人士分析,B-21的翼展约是B-2的80%,最大载荷约为B-2的50%。美国《每日邮报》推定,B-21的单价成本也从B-2的约24亿美元降至约6.5亿美元。
对此,军事评论员魏东旭表示:B-21的外形和整体设计完全抄袭它的前辈B-2“幽灵”轰炸机,其采用的三角形飞翼布局、发动机进气道、座舱,基本上与B-2“幽灵”如出一辙。因此,这款新一代隐身轰炸机在整体设计方面并没有创新之处。但B-21的单价成本相对较低,因此美空军想利用数量优势,在海外基地大量部署,针对它眼中的战略对手,进行空中威慑。
新机发布 “网红”式营销博眼球
早在2021年9月,美国空军参谋长小查尔斯·Q·布朗将军就曾在国防状况会议上对“国防一号在线”网站表示过,“当推出B-21时,我们将做一些特别的事情,比如举行揭幕仪式或后续的首飞。”
2022年9月20日,美国空军宣布B-21将在今年12月的第一个星期公开亮相。10月20日,诺·格公司通过社交媒体,发布了一段B-21即将亮相的预告视频。显然,这次“新机发布会”,美国的“宣推”工作做得格外高调。
对此,军事评论员魏东旭表示,作为大国“杀手锏”的武器通常会严格保密,而B-21却高调营销、造势,恐怕内含玄机。此举一是希望从五角大楼拿到更多的研制经费,保证机队数量;二是意图采用舆论攻势,给美国眼中的战略对手施压。
B-21号称首款“六代机” 是否真有划代进步?
诺·格公司和美国空军都将B-21称为“飞机技术和发展的代际跨越”。诺·格公司航空系统部门总监汤姆·琼斯表示,B-21在隐形能力、开放系统架构的使用以及纳入“全域联合指挥和控制”技术以跨平台共享数据方面的进步,将使其成为“第六代系统中的第一个”。
对于B-21是六代机的说法,军事观察员白孟宸解释,我们常说的划代标准,主要针对的是喷气战斗机的划代。而B-21是战略轰炸机,为其划代有争议。另外,B-21在新一代隐身技术、有人或无人情况下飞行等方面是否形成了代差,并没有得到广泛承认。
军事专家傅前哨表示,宣称其为世界上第一个露面的六代机,这显然是在玩吓唬人的把戏,是在搞刻意拔高自己的文字游戏。B-21的定位应该是第五代战略轰炸机,充其量是B-2的升级版,其航程、载弹量还不如B-2,把它称为“四代半”也不为过。
B-21的部分新性能 需引起高度关注
据2021年9月美国国会研究处的报告显示,B-21将在常规和核任务中,实现“穿透性制空”能力。所谓“穿透性制空”能力,是2016年美国在《2030 年空中优势飞行规划》中提出的概念,指的是发展能够在2030年高强度复杂战场环境下,穿透敌方强大的防空系统,有效执行侦测、打击任务的穿透型制空作战能力。简单来说,就是要在对手强大的防空系统防区内完成作战目标。
对于“穿透性制空”,军事专家傅前哨分析:B-21基本的设计思想,是通过超强的隐身能力突破对手的预警防空网,对敌方纵深地域的战略目标,发起常规攻击或核轰炸。最引人注目的是近年来美国投入巨资研发核武器,尤其是空射型的核武器,其目的就是赤裸裸地对他国进行核讹诈,企图通过海空一体的核威慑来达到其称霸全球的目标。对此要保持高度关注。
据诺·格公司官方网站介绍,B-21能够携带远程常规弹药和核弹药,将是“三位一体”核打击能力中“可见的”和“灵活的”组成部分。美国防部2023年预算申请文件显示,美空军预计在2023财年花费50亿美元购买B-21飞机。可以看出,美空军对这架“新王牌”投入了巨大期望。
军事观察员白孟宸认为,美国希望用B-21把其他国家拖入战略轰炸机的军备竞赛中,并从中获益,体现了其仍在奉行过时的冷战思维。这种做法,在将美国拖入核军备竞赛泥潭的同时,也将裹挟世界走向更加危险的未来。
首飞时间屡次“跳票” B-21将带领美空军走向何方?
诺·格公司早在2015年就获得了设计并建造B-21“突袭者”隐身轰炸机的合同。为了尽快服役,B-21借用了大量B-2隐身轰炸机的成熟技术,包括经典的飞翼布局。但即便如此,美国空军也还是迎来了一次又一次失望。
2019年,时任美国空军副参谋长斯蒂芬·威尔逊曾表示,希望B-21能在2021年12月进行飞行。2021年初,美空军被迫承认B-21无法在当年首飞,并将时间表推迟到2022年年中。2022年5月,美国空军发言人称,B-21无法按照原定计划在2022年进行首飞。
不过,在B-21正式亮相后,新机首飞也被提上日程。军事观察员白孟宸认为,按照惯例,新飞机的首飞通常在此类首次亮相仪式后几个月进行。诺思罗普公司急于在年底展示B-21,其实就是为了降低风险、避免成本增高,尽早做出成果,防止美军方耐心耗尽,被国会毙掉项目。
目前,诺·格公司有6架B-21正在生产中,首架预计会在2023年内试飞。美国空军计划购买至少100架B-21,将于21世纪20年代中期开始装备,全面取代现役的B-1B超音速轰炸机和B-2隐形轰炸机。
军事评论员魏东旭表示,未来B-21服役之后,很可能会在太平洋,尤其是西太平洋区域进行优先部署,比如针对南海、东海等方向频繁活动,利用自身隐身化和数量上的优势,进行空中威胁、空中挑衅。
军事专家傅前哨分析,B-21的航程并不大,其作战半径在美军列装的几种战略轰炸机中是最小的,要想完成远程突防任务,就必须进行多次空中加油。它虽然不需要像B-2一样住“空调房”,维修保障更简单,有利于前沿部署,但是若将其部署到第一、第二岛链的机场,一旦发生武装冲突,B-21挨打的概率很高。而若改为后方部署,比如配置到关岛或澳大利亚,则失去了其快速反应的作用。
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