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德国大众汽车深陷“造假门” 1100万部柴油车安装“问题软件”

据英国《金融时报》FT网站9月22日报道,大众首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)日前承认,长达6年里,为了骗过美国实验室,在美国销售的几款柴油版大众及奥迪(Audi)车型安装了复杂的算法。此消息一出立刻引起了欧洲汽车业的地震。德国大众汽车在法兰克福股价昨日急挫近两成后,今日再急跌两成。跌势困扰欧洲股市跌幅扩大到百分之二至三。

 1100万部柴油车安装“问题软件”
而此次涉案需要召回的车辆包括大众2008年以来在美国销售的48.2万辆柴油车,设计的品牌有2009—2015年款捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3以及2014—2015年款帕萨特。
德国大众汽车(Volkswagen)被揭发柴油汽车安装的软件,令排放废气测试的数据造假,这意味着该公司可能面临最高180亿美元的罚款。大众汽车日前披露,全球有一千一百多万部柴油汽车安装有关软件,集团在第三季将拨备六十五亿欧元,用以提供善后服务,希望恢复顾客信心。
大众市值一天损失近千亿

由于人为操作美国市场柴油车的排放测试结果,德国大众汽车股价一度重挫20%以上,市值1天损失130亿欧元,跌幅创历史之最,也创下了3年来最低值。这一消息也导致了众多汽车制造商的估价下跌。戴姆勒(Daimler)、宝马(BMW)、雷诺(Renault)和标致雪铁龙(PSA Peugeot Citro n)均遭到抛售,投资者担忧整个行业潜在面临巨额成本。
法国巴黎银行证券部(Exane BNP Paribas)分析师斯图亚特 皮尔逊(Stuart Pearson)表示,全球而言,大众不太可能是唯一玩弄制度的企业。“在尾气排放测试中进行人为造假,恐将成为汽车行业的Libor(伦敦银行同业拆借利率)操纵丑闻。”
欧盟委员会(European Commission)表示,正在“非常严肃地”对待此事,并正与大众和美国国家环保局接触。大众前10大股东之一表示,这件事可能给大众的声誉带来极大代价。
目前除了美国外,南韩及欧洲多国亦调查大众柴油车的废气排放系统是否有问题。
(文/乐坤)
本文发布于: 2015-9-22 11:52
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