岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company，简称CMBC)员工工会Unifor昨日表示，今天(周二)将与雇主再次重回谈判桌，为避免即将在明晨(周三)到来的全面罢工作最后努力。工会将结合实际诉求，或作出适当让步。
据明报报道，工会Unifor西部区域总监麦加里格尔(Gavin McGarrigle)昨日证实了劳资双方将重啓谈判的消息，并表示有一位「大人物」，即加拿大Unifor工会全国主席迪亚斯(Jerry Dias)，将亲自出席参与本次谈判。
麦加里格尔说，工会将结合实际情况表达诉求，亦会作出适当让步，但同时也为最坏的结果做好了准备。
若周二午夜之前仍无法达成协议，将按原计划周三开始为期3日的全面罢工行动。
麦加里格尔称，工会本次重回谈判桌的决定，完全是出于对乘客的尊重。若大温地区巴士及海上巴士(SeaBus)全面停运，依赖巴士出行的35万民众势受影响。
劳资双方自从本月14日的一轮谈判破裂以来，就一直未再碰面。Unifor上周曾威胁称，抗议活动将在本周三、四、五升级为全面罢工，誓要瘫痪公交巴士系统。工会未排除将罢工延伸至周五之后。
运输联线(TransLink)昨日表示，架空列车(SkyTrain)、加拿大捷运线(Canada Line)和西岸快车(West Coast Express)等交通服务仍照常运行，不会受到巴士罢工的影响，将如常运作。
运输联线引用模拟，指出若全面罢工开始，一些无法乘巴士的民众，将改驾私家车出行，这将令早上高峰期的道路上增添3.6万辆汽车行走。
运输联线首席执行官戴思民(Kevin Desmond)昨天说，乘坐巴士上班的民众大约有16.5万人，其中约60%未拥有驾照或汽车，如果巴士停运，他们的出行将变得十分困难。而在乘搭架空列车(SkyTrain)的乘客中，有25万需要乘坐巴士接驳行程。运联会尽可能为他们提供更多帮助，例如增加一些架空列车的发车频率及客运量等。省府昨日仍然呼吁劳资双方在谈判桌上解决分歧，暂无介入的意愿。
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本文发布于： 2019-11-26 09:11
