温哥华，非典那年曾经在此短登，旅游加躲灾达一个月之久，自认为该玩的基本都玩遍了，所以对于这次重游，我并没有太高的期望值。不过事情往往是这样，当你放下了较高的期望，结果却往往好的超出想象。Sea to sky，LP温哥华的一个好朋友兼资深驴友特别推荐的新景区。位于温哥华以北约一个小时车程的Squamish，去滑雪胜地Whistler的路上。那天早上，我挣扎着起来，简单洗漱早餐完毕，拿起包裹，一家三口就上路了。去Sea to sky的高速路名字也叫Sea to sky HWY。还未到目的地，单单是开在这条叫Sea to sky的路上，就已经让我心跳加速，心情莫名地愉快了。我比较喜欢driving，尤其是一边是峭壁一边是水的那种山路。Sea to sky HWY正式我喜欢的类型，左面是湛蓝的乔治亚海峡，右面是高耸的洛基山脉。再加上那天天公也做美，蓝天白云，山峰间还笼罩着一团团的晨雾。在这种景致中开车，我已经明显感到多巴胺分泌水平提高。这种感觉已经有点久违了，记得当年第一次登陆加拿大去Okanagen湖区之旅时，以及那次傍晚时分在美国一号公路上的狂飙。。。远处，一座不知名的山峰在云雾缭绕中遥遥矗立着。随着山回路转，她忽隐忽现。这情形真是一种对内心深处的召唤，让我不禁想起一段对白—-Why climb mountains? Because they are there.
一小时左右，顺利到达。山里比城里还是要凉一些，不过空气也好很多。又一次闻到了熟悉并喜欢的放线菌的味道。由于徒步登山大概需要4小时左右，难度也稍微有一些。看着DD扭捏的神情，我们选择了gondola，瞬间到达山顶。
从山顶的俯视图，整个valley是由冰川冲击又消退而形成，后来在去Alaska的邮轮上得知这种特殊的地形地貌有个令人神往的名字–Fjord
Sea to sky前山示意图
下午2点半有一个Park Ranger guided的tour从summit viewing deck出发，过Sky pilot suspension bridge，走Sprint Trail。由于时间尚早，我们自己走了panorama trail。Trail很简单，设计时甚至考虑到了坐轮椅的人，所以毫不费力地不到一个小时我们就转了一大圈。途径Diamond Head viewpoint 可以看到漂亮的Diamond Head雪山尖，然后到The chief viewing platform，还detour了一下The hookback viewpoint。
就在峰回路转后乍现Diamond Head那积雪的山尖时，还是让我心里thrilling了一下（当然没有叫出声来）。现在看来，跟后来Alaska之行那些绵延数百平方公里的Icefield和一个又一个巨型长舌一样从山谷伸出来的glacial相比，无疑是大巫之前的小巫了。不过，在没有见到更好的之前，眼前的就是最好的，right？
要说Sea to sky最精彩的部分要算山顶Lodge附近的观景平台和Sky Pilot吊桥。在这你可以遥看到远处两座积雪的山峰，Sky Pilot Mt 和 Co-Pilot Mt（驾驶和副驾驶，哈哈哈哈）。我一次又一次地按动快门，不知疲倦地切换着长焦和广角。因为每一次云雾的流转，每一次阳光的出没，都让眼前的景象变成一幅全新的画面。让我唏嘘不已，让我如痴如醉。。。
望远镜里，我热切地寻找并观察每一块积雪的地方，试图判断那些只是普通积雪还是从400多年前Little Ice Age遗留下来的冰川痕迹。虽然现在想起来有些幼稚，有些可笑。不过，这正是一个关于冰川饕餮大餐之前的开胃菜，一个关于Icefield，Fjord盛会之前的warm up。
本文发布于： 2015-5-26 12:51
