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进入2017年新的一年以后，备受省民瞩目的卑诗省选投票日只剩下不到四个月的时间了，各主要政党已经基本准备到位，正式启动选战模式。目前参与省选的主流政党为卑诗自由党，卑诗新民主党，卑诗绿党和卑诗保守党，而争夺省长宝座从九十年代开始主要是围绕卑诗新民主党和卑诗自由党之间展开。从现在情况来看，每个党既有其优势，也有短板之处，没有一个党有绝对能赢的把握，选情呈现扑朔迷离状态。本期《高度》周刊聚焦省选各政党，为读者朋友剖析选情及各党优势和不足。
卑诗自由党:有执政优势但背负弊病包袱
从2001年开始，卑诗自由党(BC Liberals)一直是卑诗省的执政党，迄今为止已有16年了。当初省自由党上台的背景是前朝新民主党省府没有处理好经济议题外加弊案缠身，在金宝尔（Gordon Campbell）省长的任期内卑诗实现了经济和贸易快速发展。后来金宝尔因统一销售税引发民怨下台，简蕙芝（Christy Clark）接任省长并率领省自由党在上届省选咸鱼翻身，使得省自由党执政地位得以延续。
就当前经济状况来说，卑诗经济GDP增长率为1.9%，失业率维持在6%左右，人口增长幅度显著，这是对于省自由党而言有利的一个因素。此外，省自由党作为现任执政党，有执政优势，掌握行政资源，可以在选前向选民派糖争取选民支持，而省长简蕙芝的个人支持率最近也有回升趋势，因此省自由党的实力不容小觑。
但是从另一方面来看，省自由党在过去十几年的长期执政中积累了许多问题，例如住房可负担性失控，省民生活费用日渐高涨，医保车险等费用的无休止调价更令省民难以承受，而此前甚至还曝光过自由党省府将ICBC作为摇钱树的内幕。通过之前相关民调显示，虽然省民关心经济政策，但相较上次省选而言更关注生活可负担性议题。而且简蕙芝在卑诗省准备开征碳税和康德摩根输油管议题也引发了省民强烈不满，在即将到来的省选中并不是绝对稳坐钓鱼台。
卑诗新民主党:焕然一新但经济政策仍受考验
卑诗新民主党(BC NDP)是目前卑诗省的官方反对党，曾于1972年至1975年，1991年至2001年期间在卑诗省执政。2013年省选由于当时省自由党民调已经跌落低谷，外界一度认为省新民主党有望再次执政，但不料时任党领狄德安（Adrian Dix）在选战时采取的不主动攻击政策让新民主党完全处于被动挨打的地步，外加在输油管道议题立场的反复让省民不放心新民主党的经济政策，最后令省自由党起死回生。
2014年贺谨(John Horgan)出任省新民主党领袖以来，由于本人没有九十年代新民主党省府的执政包袱，使得省新民主党面貌得以焕然一新，不再纠结于过去。另外党内有尹大卫（David Eby）等猛将，在住房可负担性等省民关心的议题上表现出色，给省民留下了深刻印象。而最近的康德摩根输油管延伸引发省民激烈抗议和对峙，简蕙芝期待的北方门户输油管又落空，液化天然气项目始终是空中楼阁，让省新民主党的能源政策有不少弹性空间。
不过问题的关键还是经济，如果省新民主党只是一味反对而拿不出务实发展的经济方案，选民依旧会不信任省新民主党甚至含泪继续投省自由党一票。而且贺谨作为未来省长候选人，知名度和曝光度仍然有待加强，这些都是对省新民主党的重重考验。
卑诗保守党和绿党:进升空间有限
卑诗保守党(BC Conservatives)曾经在上世纪早期单独执政或和省自由党以联盟的形式执政过，但随着五十年代社会信用党(Social Credit Party)的崛起和九十年代主流保守派和卑诗自由党整合，使得卑诗保守党生存空间被大大压缩，该党在1979年以后就没有了省议员，在最近的民调和舆论曝光度方面都没有什么起色。而卑诗绿党（BC Green Party）虽然是一个小党，但在韦弗（Andrew Weaver）上届为绿党争取来第一个议席并出任领袖以来，特别是输油管议题的持续燃烧为绿党增色不少，但即便如此，绿党议席是否会增加依旧有待观察。
根据民调网站Threehundredeight的年前最后一份民调显示，省自由党和新民主党依旧胶着，省保守党始终没有长进，绿党民调则有所下降，由此看来今年五月省选鹿死谁手还不能轻易下结论。
本文发布于： 2017-1-16 20:53
