在世界顶级帆船赛事的坐标系里，Maxi Yacht Rolex Cup 与 America’s Cup 像两条互成镜像的经线：一条由 International Maxi Association（IMA）执掌，每年 9 月把意大利撒丁岛 Porto Cervo（波尔图切尔沃）变成 100 英尺以上超艇的终极秀场；另一条则摆着 1851 年诞生的最古老国际体育奖杯，以 AC40/AC75 的水翼革命刷新科技与国族荣誉的上限。 前者是用统一级别规则定义“奢华与速度”的年度巅峰，后者是用四年一度的开放开发周期重塑“人类对海洋的极限想象”。两大“碳纤维”写就的赛事在时空维度上错位，却在资本、技术与精英船员的流动中交汇。
Maxi Yacht Rolex Cup 历史与传奇参赛者
Maxi Yacht Rolex Cup 自 1980 年在意大利撒丁岛的 Costa Smeralda 创办以来，一直是国际顶级单体帆船赛事的代表。赛事由 Yacht Club Costa Smeralda（YCCS） 发起，旨在聚集世界最优秀的 Maxi 船队，推动高性能帆艇发展，并打造高水平的国际竞技与社交平台。
1985 年，瑞士钟表品牌 Rolex 成为赛事冠名赞助商，赛事正式更名为 Maxi Yacht Rolex Cup。
图片来自：Maxi Yacht Rolex Cup
更值得一提的是， International Maxi Association（国际 Maxi 协会，IMA） 作为全球 Maxi 船竞赛的权威机构，负责制定比赛规则、艇只评级以及赛事认证，确保每一艘参赛船舶在技术规格和竞赛条件上符合国际标准。四十多年来，参赛船舶从传统钢木船发展到碳纤维高性能 Maxi 船，技术与竞技水平不断提升，同时也推动了全球超级帆船的发展与创新。
图片来源：Maxi Yacht Rolex Cup
2025 年 Maxi Yacht Rolex Cup 将于 9 月 7 日至 13 日在意大利撒丁岛的 Costa Smeralda 举行。本届赛事将首次设立两项世界锦标赛：Rolex IMA Maxi 1 World Championship（高性能 100-ft 组）和Maxi Grand Prix Class（前 Maxi72 纯赛船）标志着 Maxi 船竞技进入一个全新的里程碑。
意大利制药公司 Recordati S.p.A. 董事长、意大利撒丁岛 Costa Smeralda 游艇俱乐部（YCCS）的现任船长 Andrea Recordati 图片来自：Maxi Yacht Rolex Cup
意大利制药公司 Recordati S.p.A. 董事长、意大利撒丁岛 Costa Smeralda 游艇俱乐部（YCCS）的现任船长 Andrea Recordati表示：“我们的目标是为 Maxi Yacht Rolex Cup 的参赛者提供完美的平台。从我加入俱乐部的最初起，就一直钦佩 YCCS 以及我们的合作伙伴 Rolex 和 IMA 所做的努力，确保赛事组织无缝衔接、参赛者间充满友谊，并始终以追求卓越为核心。”
劳力士代言人 Paul Cayard 图片来自：Maxi Yacht Rolex Cup
劳力士代言人、美国著名帆船运动员 Paul Cayard说：“Maxi Yacht Rolex Cup 像一年一度的终极考场——所有训练、调整与野心，都要在撒丁岛的海风里一次过卷。我第一次踏进这片赛道是 1985 年，那一年 Rolex 刚成为伙伴，我也刚成为这个故事里的小学生。随后与 YCCS 的羁绊越来越深，这项赛事迅速变成业内风向标，而我个人的职业坐标系也在这里被重新标定：从战术到管理，几乎所有看家本领，都是在这片水面上一圈一圈磨出来的。”
截至8月29日，2025 Maxi Yacht Rolex Cup 官方确认已有 45 艘船完成注册，而船东个人净资产普遍在 10 亿美元量级。例如，Sir Lindsay Owen-Jones（欧莱雅家族基金）、Hap Fauth（美国私募）、Andrea Recordati（医药巨头）等。
45 艘十亿级巨艇落笔成局，2025 的撒丁岛将再次把速度与航海美学融于一体——Maxi Yacht Rolex Cup 不只是决赛，更是下一轮超级帆船革命的起点。
American’s Cup历史与传奇参赛者
美洲杯（America’s Cup ）的历史是一部航海的传奇：它承载着 19 世纪的浪漫冒险，也书写着 21 世纪的科技较量。从1851年纽约游艇俱乐部的纵帆船 America开启的神话，到1983 年澳大利亚的 Australia II 带着革命性的 “翼龙骨（winged keel）” 设计击败美国，打破 132 年的神话，到 2013年Oracle Team USA以 9:8 击败新西兰的世纪逆转，到2025年美洲杯首次引入女子帆船项目比赛，美洲杯始终是世界航海舞台上最耀眼的明珠。
来源：American’s Cup
American’s Cup 加拿大女帆队 照片来自：Concord Pacific Racing
更值得一提的是，技术进步是美洲杯永恒的主轴：从 1988 年双体对巨体的“尺寸战争”，到 1992 年 IACC 规则突破 20 节；从 2010 年 72 英尺双体水翼让船体腾空，到 2017 年 50 节极速加自行车式液压；再到 2021 起 AC75 水翼单体船仅需 6 节风便飞离水面、冲向 55 节——每一次迭代都把帆船从“浮”推向“飞”，把美洲杯变成一场持续 170 年的科技马拉松。
照片来自：American’s Cup
2024 年巴塞罗那美洲杯，除了帆船技术的飞跃，还有两个辅助项目把比赛推向“可赛、可飞、可看”的三重演绎：
WindSight IQ™ 实时风场可视化
赛事首次把“看不见的风”搬上屏幕。三套 12 km 射程的 LiDAR 被部署在港岸，每 1.5 m 分辨率扫描全赛道；再叠加船体和浮标的传感器数据，算法每秒刷新一次“虚拟风场”。观众和评论员可在 AR/VR 画面中实时看到风速、风向及最佳航线“幽灵船”，比选手还早知道该怎么走。
氢动力“零排放”追逐艇 Chase Zero
Emirates Team New Zealand 打造的双体追逐艇 Chase Zero，用两台 80 kW Toyota 氢燃料电池为主动力，排放仅为纯水。峰值 50 节，既能在高速摄影时跟上 AC75，也向全球展示大型赛事如何实现绿色后勤。
最后，2024 年巴塞罗那美洲杯最大的亮点在于：真正的“掌舵人”在岸上。
INEOS Britannia船队主要出资人：英国化工巨头 Jim Ratcliffe（身价约250 亿美元）、Alinghi Red Bull Racing船队主席：瑞士前首富 Ernesto Bertarelli（身价约180 亿美元）、Luna Rossa Prada Pirelli Team船队主席 & 冠名赞助人：Prada 掌门人 Patrizio Bertelli、赛事冠名合作方：全球奢侈品之王 Bernard Arnault（身价约2000 亿美元）、奖杯定制与赛事呈现负责人：LV 全球 CEO Pietro Beccari，以及赛事承办及私人投资者代表：巴塞罗那地产巨鳄 Daniel Puig。
无论是顶奢级 Maxi Yacht Rolex Cup，还是充满高科技感的 America’s Cup，两大赛事都在以不同的方式推动着世界航海运动的发展。一个承载着大帆船社群的传统与优雅，一个书写着国家竞技与技术创新的传奇。它们共同见证了航海运动的辉煌过去与无限未来，也让人们持续为风帆与海洋的魅力所倾倒。
