NAV Canada 是一家私营非营利性机构，拥有并运营加拿大民用航空导航系统 (ANS)。该公司根据《民用航空导航服务商业化法案》 （ANS 法案）依法成立。
维基百科上介绍，该公司拥有约1900名空中交通管制员（ATC）、650名飞行服务专员（FSS）和700名技术人员。自1996年11月1日加拿大政府将空中交通服务（ANS）从加拿大交通部移交给加拿大导航公司（Nav Canada）以来，该公司一直负责加拿大领空的安全、有序和畅通的空中交通。
此次招聘的空中交通管制员岗位，负责协调加拿大七个飞行信息区域的空中交通安全、高效和有序流动。
工作地点位于加拿大全国各地的 NAV CANADA 站点，包括机场的控制塔。
管制员有两种类型：IFR管制员（区域管制员）和VFR管制员（塔台管制员）。
区域管制员在区域管制中心工作，负责加拿大大部分领空的空中交通。 
控制中心位于温哥华、埃德蒙顿、温尼伯、多伦多、蒙特利尔、蒙克顿和甘德。
塔台管制员在加拿大机场工作，可以直接观察飞机，并使用无线电通信发布指令和许可。
加拿大有 42 个机场有塔台管制员工作，包括温哥华、维多利亚、卡尔加里、埃德蒙顿、里贾纳、萨斯卡通、温尼伯、多伦多、渥太华、蒙特利尔、哈利法克斯和圣约翰。
区域控制员必须完成为期 20 至 27 个月的培训计划，分为三个阶段——初始培训、专业培训和在职培训——包括课堂和模拟器部分。
区域控制员在培训期间的年薪为 56,899 加元至 59,550 加元。培训结束后，年薪范围为 139,333 加元至 201,407 加元。
塔台管制员必须完成为期12至27个月的培训，分为两个阶段：初始培训（包括课堂和模拟器部分）和在职培训。
培训期间，塔台管制员的年薪为 56,899 加元至 59,550 加元。培训结束后，塔台管制员的年薪将增加到 101,221 加元至 201,407 加元之间。
NAV Canada 指出，合格的控制员每年可获得 5,290 至 51,318 加元的保费。
区域管制员和塔台管制员的培训在温哥华、埃德蒙顿、温尼伯、多伦多、蒙特利尔、蒙克顿和甘德的区域管制中心进行。
申请这个职位的条件：
- 不需要任何学位和经验；
- 年满 18 岁并且是加拿大公民或永久居民‘
- 拥有高中文凭或同等学历
- 具备口头沟通能力、记忆能力、解决问题和决策能力、团队合作能力和多任务处理能力；
- 具备英语沟通能力。
- 对于蒙特利尔地区的空中交通管制员职位，必须能够用英语和法语交流。
此外，在开始培训之前，申请人必须通过体检、安全检查和药物测试；必须能够在招聘和选拔过程之后开始培训，其中包括在线和面对面评估、语言测试和面试。
而且，NAV 加拿大在全国各地开展业务，申请人需要愿意搬迁到 NAV 加拿大控制员工作的任何地点。
看来要求也不低呢，能够完成培训并正式上岗不容易。如果您对这个职位感兴趣，可以登陆以下网址查看详情并申请：
https://navcanada.wd10.myworkdayjobs.com/en-US/NAV_Careers/job/Canada/Air-Traffic-Controller—National_JR-6875
信息源：Daily hive Narcity
