为应对OC Transpo公共交通预算1.2亿加元的缺口，渥太华市正在采取多项措施，试图在不削减服务的情况下平衡财政支出。
市长Mark Sutcliffe在周三的新闻发布会上宣布了总额50亿加元的2025年预算草案。
他表示，尽管过去两年成功将房产税涨幅控制在2.5%以内，实现了竞选承诺，但由于疫情带来的成本增加以及乘客量的急剧下滑，公共交通费用的增加已不可避免。
2025年的预算草案中，房产税的涨幅为2.9%，覆盖“绝大部分市政服务”，同时，为了填补OC Transpo的预算缺口，公交专用税将增加8%，这相当于房产税账单再增加1个百分点。
这意味着，渥太华绝大多数房主的房产税增长将达到3.9%。
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根据预算草案的提议，公共交通票价将增长5%。如果获得批准，单程成人票的非现金支付费用将上涨0.20加元至4加元，而现金支付将上调至4.05加元。
成人月票将增加6.25加元，达到135加元；
老年人月票将从49加元上涨至108加元，涨幅高达120%；
大学生通票（U-Pass）每学期将增加11.45加元，达到240.52加元。
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OC Transpo的预算将达创纪录的8.56亿加元，比2024年增加8800万加元。为减少预算缺口，市政府正在希望通过公共交通服务的乘客量恢复至疫情前水平的80%来增加收入。
据悉，自9月起，联邦政府雇员每周返回办公室三天，乘客数量已有所回升。
尽管如此，预算草案中仍然包含了一个“暂定条款”，预期联邦和省级政府将提供3600万加元的补助，但目前尚无具体承诺。
市长Mark Sutcliffe表示，若该资金无法到位，可能需要重新审视其他方案。
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根据9月市财政与企业服务委员会的估算，2.9%的市政房产税及警察服务增幅将使市区普通家庭的房产税账单增加约100加元，而8%的公交专用税涨幅将额外增加约72加元。
对于农村地区居民，由于享受的公交服务较少，税负压力相对较低。
此外，预算还包含了水费、污水处理费和雨水管理费4.4%的增幅，这一涨幅已在市政府的长期规划中得到批准，垃圾处理费用的上涨也已提前计入预算。
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尽管面临财政挑战，Mark Sutcliffe市长表示，该预算将继续投资于渥太华市的重点项目，包括公共安全、道路维修和住房。
2025年预算中计划投入约1.04亿加元用于道路和人行道的维护，并将公共交通资金提高到8.56亿加元，为历史最高水平。
此外，预算还包括1900万至2300万加元的资金，用于新的可负担住房项目，具体投资额将取决于市议会是否对空置单位税进行调整。
为支持这些重要项目，市政府已通过雇员招聘暂停、非必要支出冻结等方式找到了5400万加元的节约。
预算还计划新增50名警员、23名急救人员、22名消防员以及10名市政法规执法人员，以确保市民的安全。
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p style=”text-align:center;”>图片来源：Katie Griffin/CTV News
在预算草案公布后，市议会成员进行了简短的质询。
接下来，预算草案将在未来一个月内接受委员会的详细审查和公众意见，并预计在12月11日提交市议会进行最终投票。
