文件显示，美国内政部也无视该禁令可能会妨碍扑灭野火的警告，几个月前，官员们报告说，这些限制令灭火变得更加困难和危险。
由于美国前总统唐纳德·特朗普政府对中国技术深表怀疑，美国内政部土地管理局于 2019 年 10 月下令临时停飞在中国制造或包含中国部件的无人机。
时任内政部长戴维·伯恩哈特于 2020 年 1 月通过一项开放式命令，正式实施了该禁令，禁止内政部拥有 810 架无人机系统 (UAV) 的整个机队——其用途包括应对自然灾害、地质调查和野生动物种群监测——直到“网络安全、技术和国内生产问题得到充分解决”。
这项禁令实施之时，美国多年警告称深圳大疆创新等公司制造的无人机可能会秘密向北京发送数据，其中包括紧急用途的例外情况，例如扑灭野火和搜救任务。
但根据信息自由要求获得的一份关于内政部无人机计划简报显示，当时的官员们表示担心，将无人机停飞——几乎所有无人机都是中国制造或包含中国部件——将迫使该部门依赖装备不良的承包商来防范网络安全风险。
时任航空服务办公室主任的马克·巴特里克 (Mark Bathrick) 在简报文件中表示：“航空部门可能会诉诸商业无人机供应商来获取本来可以由内政部无人机队获取的数据。”
“这给航空部门增加的风险是，许多商业无人机供应商正在使用与内政部相同的中国制造的无人机，但没有在内政部的大疆创新无人机中使用定制的内政部无人机安全规范软件、固件和硬件。”
简报中还谈及，负责消防行动的内政部工作人员对无法按计划购买新无人机表示担忧，培训新的无人机操作员并进行备灾飞行会损害“为 2020 火灾年做准备”。
根据 2020 年英国《金融时报》援引一份当时内部备忘录的报道，内政部后来在内部承认，取消购买无人机降低了其在 2020 年火灾季节进行受控火灾的能力，并使更多的人类飞行员受到伤害。
半岛电视台获得的简报日期为 2019 年 10 月 30 日，即内政部最初实施禁令的次日，但文件中的电子邮件显示，至少在 12 天前伯恩哈特就限制购买无人机的弊端提出了建议。
美国科学家联合会政府保密项目主任史蒂文·阿夫特古德表示，内政部似乎“不知不觉地把自己困在了一个政策上，充满了意想不到的后果”。
阿夫特古德告诉半岛电视台说，“我想，这可以理解为对中国带来的经济和安全挑战进行持续重新评估的一部分。”
“如果事实证明对中国威胁的看法被夸大了，那么回过头来看，这将被视为一种‘道德恐慌’。但截至 2019 年停飞中国制造无人机的命令，主导主题似乎是混乱。”
