[加拿大乐活网lahoo.ca 伊一撰稿] 在过去两个月里，无数旅客在皮尔逊机场经历排长队，飞机延误或取消，不满的情绪变得越来越普遍，许多人认为这样的“混乱”是由于持续的COVID-19管制和劳动力短缺。
加航前高管邓肯（Duncan Dee）表示，虽然加拿大交通部长艾诚致（Omar Alghabra）已承诺将在 6 月底为机场增加 400 名新的筛查人员，帮助游客更快地通过安检，减少在机场的等待时间，但这样的改变影响甚微。
他认为，机场的“混乱”和劳动力短缺的根本原因在于大流行期间的检查和管制。
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“人类已知的最大耻辱”
导致对机场现状的不满进入新的高潮的导火索还有前职业曲棍球运动员惠特尼（Ryan Whitney）分享的遭遇。
他在社交媒体上表示，他的加航航班被取消，只有极少的地勤人员来协助受影响的乘客。
他在发布的视频中说：“这是地球上最糟糕的机场，没有其他机场会像这样。我对这个地方感到震惊，这是人类所知的最大耻辱。”
机场混乱可能会影响游客的选择
上个月，多伦多商界领袖召开新闻发布会，敦促渥太华结束长达数个小时的延误。
他们警告说，这样的“混乱”会改变游客前往加拿大的选择，这可能会产生中长期的负面影响。
多伦多地区贸易委员会的首席执行官席尔瓦（Jan De Silva）则表示，由于海关官员的效率或劳动力不足，许多国际乘客被迫等待长达三个小时，还有部分乘客被要求坐在飞机内等待。
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对此，邓肯称，放弃 COVID-19 筛查将有助于解决入境问题和机场“混乱”。
他举例表示，在大流行期间，每名游客通过海关的时间有过去的四倍之久，如果取消这些检查，每名游客只需要 30 到 60 秒，而不是现在的 2 到 3 分钟，这是一个巨大的节省，无论是时间还是劳动力。
同时，他认为，机组人员，空乘人员和飞行员可以减少入境检查。
5 月时，大多伦多机场管理局曾呼吁渥太华采取以下措施，来帮助缓解皮尔逊机场的局势，其中包括：
- 简化或消除加拿大机场的入境公共卫生要求。
- 消除加拿大机场中对于抵达旅客的随即检测。
- 增加对于人员配备和技术的投资。
- 与美国政府合作，确保预检站点的人员配备和容量恢复至大流行之前的水平。
