[加拿大乐活网lahoo.ca 花无车撰稿]温哥华被称为加拿大开车最不守规矩的城市，不是没有道理，除了各种奇葩司机、奇葩行为层出不穷外，几乎所有司机都有一个“约定俗成”的毛病：无视限速牌。
在很多小城市，50km/h的限速，一般就是开50以内，没什么好说的；在美国很多城市，假设限速是50，一般也就开到55，到60的话有可能都会吃罚单，但在温哥华呢？却是五花八门。
图源：vcnews
限速50的路，开多少的都有，限速30的路，也有人压根不在意。很多新手司机都懵了：严格按照限速开，被人疯狂超车，一旦发狠了开快，却又总怕吃罚单。那么，各种路况、各种限速，到底该怎么开？
小编在大温开车已经是第12个年头，到目前为止还没有因为超速吃过罚单，但同样也没有严格按照限速在开，就像路上的绝大多数司机那样，选择的是“适度超速”，为大家分享一些经验吧。
限速50的路，超速30%绝对没问题
小编询问过身边在50限速的地方吃罚单的朋友，其中吃超速罚单开的最慢的一个朋友，速度是75km/h，另外两位朋友分别是80和90的速度吃罚单，几乎没有人在70以内的速度吃过罚单。
经常上路大家也会发现，除了一些老城区，比如温哥华西区、新西敏之外，其余限速50的主干道上，过往司机的速度基本是在60~70之间，那么从安全、通行效率角度，个人建议是开65km/h比较好，恰到好处。
如果比较赶时间，路上车少的话，接近70也是可以的，只是最好别开到70以上，毕竟70已经是超速40%了，万一碰到较真的警察，100多的罚单可就找上门来了。
至于路上车很多的早晚高峰，请忘了超速这回事吧，老老实实保持车距，不要随意变道，哪怕只能用20km/h的速度行驶也不要抱怨。
限速越高，超速的范围最好越小
小编最常开的路是Lougheed Highway的本拿比、高贵林段，限速基本是在60和70之间徘徊，如果还是按照50限速那样，超速40%以内的话，对不起，容易吃罚单！
图源：vancouverisawesome
60限速的路段，一般来往车辆速度不会超过80，也就是超速30%多一些；70限速的路段，一般来往车辆速度不会超过90，也就是超速25%多一些。限速越高的路段，最好超速范围越小。
以此类推，在限速80的高速公路上，最好不要超过100km/h，把超速范围缩小到20%到25%之间；如果是限速100的高速公路，车速则不要超过120km/h，超速范围控制在20%左右。
图源：dailyhive
至于那些限速110、120的高速，加拿大司机一般都不会超过130km/h，继续减小超速范围，另一个原因是：很多车辆如果超过130km/h，会打飘、难以控制，况且这个速度会让很多新司机没安全感。
学校运动场，到底开多少？
学校运动场属于比较严格的地方，一般限速都是30km/h，实际过往司机会稍微快一些，按小编经验是平均35、36的速度，但绝对不要再快了！如果把速度上到40，如果有警察经过，可能就要把你截停了。
图源：globalnews
此外，大温很多司机有个不好的习惯：学校限速明明要持续到下午5点，但很多人在3点多放学后，就按照50限速开了；至于运动场，天一黑，司机们觉得没人会运动了，也按照正常速度开。
这种行为不值得提倡，但确实又很普遍，只是建议大家还是老老实实按30限速来开，万一真有人运动，真有学生还没放学呢？别酿成大祸了。
居民区怎么开？严格按照限速吧
居民区指的是一些小街小巷，一般意义上的限速是40km/h。有人会说：普通道路能超速30%，那么我在居民区超速20%，开50，没问题吧？最好不要这样！
图源：HSF
居民区本就道路狭窄，两边停车，而且时不时有人会上车下车，状况很多，如果用50的速度开，难免会在突发情况下反应不过来。最好还是严格按照居民区限速，或者再把速度放慢一些，切勿超速。
特殊街道限速，不要不管不顾
何为特殊街道？就是看似是大马路，但却有自己的限速，比如30或者40。这是因为这条大马路同时是比较密集的居民区，且拥有多个运动场。
图源：realestate.ca
碰到这样的大马路，请严格按照限速来开，而且这些大马路还普遍有“陷阱”：在地上会设置多个减速带，迫使来往司机放慢速度。什么，想用50以上的速度压过减速带？试试就知道滋味……
在温哥华开车，没有人会说“不要超速”，因为几乎没有司机会按照限速牌来行驶。不同的限速下，适度超速行驶；一些特殊的情况下，不要超速行驶，掌握这些规则，超速罚单就不会找上你。
