[加拿大乐活网lahoo.ca 花无车撰稿]2022年，电动车已经不能引起大家的兴趣，电动卡车才是新的兴奋点。
除了特斯拉的电动卡车一再跳票将在2022年正式和大家见面之外，福特、GMC等传统汽车厂商也希望延续电动时代的皮卡辉煌。
北美市场最受关注的五款电动卡车都是啥样子，今天我们就来围观一下。
Tesla Cybertruck
图自motor1
价格：起价39,900美元（约50,000加元）
续航：400至800公里
牵引力: 3,402至6,350公斤
上市日期：2022年
特斯拉的Cybertruck是最令人期待最便宜的电动卡车。
未来主义的、类似于盒子的车体设计，特别是其骑士风格的头灯和月球着陆车的外型足够拉风。
总计三个版本供选择：单电机后轮驱动的车型；双电机全轮驱动的车型；以及三电机全轮驱动的车型。
三电机版本可以在3秒内从0加速到100公里/小时。此外，还将有可调节的空气悬挂，离地间隙最高可达16英吋。在加拿大的基本价格和装饰价格尚未公布。
Rivian R1T 2022
图自cousmer
价格：起价67,500美元（约85,000加元）
续航：370至644公里
牵引力: 4,990公斤(750马力)
上市日期：2022年初
这款车最大的卖点是得到了亚马逊的支持。
Rivian的R1T皮卡瞄准的是户外运动类型。
它被标榜为“冒险家的梦想”。
据称续航里程可达644公里；还有充足的存储空间，可以让你装载所有的露营或皮划艇装备；再加上一个全景天窗，让你尽情欣赏美丽的风景。
据说，R1T的初级版已经售罄，但正在接受高级版的订单，预计将于2022年1月交付，预订金为1500美元。
Ford F-150 Lightning
图自motor1
价格：68,000-110,000美元(约86,000加元-139,000加元)
续航：370至480公里
牵引力: 4,535公斤
上市日期：2022年春季开始生产；2023年开始销售
福特的F系列卡车称霸加拿大十多年。所以，福特准备用F-150闪电电动卡车维护自己在皮卡领域的优势地位。
福特的设计，并没有与当今流行的皮卡的传统设计大相迳庭。其所提供的775磅每英尺的扭矩和563匹马力，由两个电机分别为前后轮提供动力。电池续航能力（480公里）足以在充一次电后，从埃德蒙顿开到卡尔加里。对一辆电动皮卡来说，基本够用了。
GMC Hummer EV
图自edmunds
价格：79,995美元-112,595美元(约101,000加元-142,000加元 )
续航：350英里
牵引力: 未提供（1,000马力）
上市日期：2021年底；后续车型在2022年、2023年和2024年
悍马不是正在消失的品牌，他们正在积极拥抱电动时代。
该款车由GMC公司以全电动的形式复刻，主打奢侈品消市场。
悍马提供了“爬行模式”和“展开模式”，车辆可以升高6英吋以便穿越过障碍物或水面。电动悍马的速度和动力也很突出：11,500磅每英尺的扭矩，0到60公里加速仅需3秒。电动悍马将提供皮卡版和SUV版。第一款的预订已满，将吸引那些愿意为这些独特设计元素支付更多费用的人
Bollinger B2
图自VEHICLE REVEAL
价格：起价12.5万美元（约15.8万加元）
续航：320公里
牵引力: 高达3,402公斤（614马力）
上市日期：2021年底开始生产
这是历史上最昂贵的电动卡车，制造商也很小众。
全电动的B2非常的方正，外观非常有识别度，好不好看大家仁者见仁了。
B2在电池续航方面能力的=不足（仅320公里），但其内部设计是加分项。
司机和乘客在各个方向上都有清晰的视线。喜欢特立独行的买家可以考虑这款更像奢侈品大玩具的车型。
最后提醒大家，尽管这些车都会在北美首发，但一年之内抢不到也是很正常的，所以各位不想加钱抢的朋友就练练手速吧。
人生好房最难求，一旦认准别放手！月圆之时情悠悠，才知喜事在前头。
