在加拿大，除了劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利这些超奢华级的汽车品牌之外，各大豪华品牌的最高级SUV，普遍起价在10万加币左右。
比如宝马的X7、雷克萨斯的LX、路虎的揽胜系列、奔驰的GLS……等等，奔驰却是个例外，因为GLS并不是最贵的SUV。
如果不算非常小众、在路上几乎见不到的迈巴赫GLS的话，奔驰G级才是真正的最贵SUV，起价高达15.5万元，比GLS贵出了50%、比GLE更是贵出了一倍。
奔驰G级，在同级别可以说没有竞争对手：比揽胜行政版都要贵出一截，比宝马的X7、奥迪Q7同样贵了很多很多。如果对G级不了解，且刚好去试乘过G级的话，一定会有人发出疑问：
“这么一个大方盒子，又不奢华、又不舒适、空间不大、还特别耗油，为什么能卖到这么贵？尤其是AMG版本的，20多万起价，狮子大开口吗？”
其实，就像徕卡相机价格远超佳能尼康索尼，但其实画质、易用程度却很一般那样。如果你用正常的“审美”去审视奔驰G级，会觉得它的价格严重虚高。
但有观察力的你会发现，温哥华路上的奔驰G级还是数不胜数，并不比GLS、GLE少。难道，买G级的人是人傻钱多吗？并非如此，因为有太多理由证明“大G”的价值。
豪车里的越野之王
提到硬派越野车，大家会想到牧马人、想到欧蓝德、想到陆地巡洋舰、想到以前的大切诺基。注意，这些基本都不是豪华品牌！就算是路虎揽胜，也更多的偏向行政和公路驾驶。
路虎卫士？首先太小众，其次起价还不到奔驰G的一半，不能算是直接竞争对手。因此，奔驰G级是毫无疑问的、世界上性能最强的豪华越野车，没有之一。
梯形大梁结构、全时四驱、分动器传动比可调、前后轴和中央差速器“三把锁”，想打滑都难。奔驰G级，是仅有的一款在确保做工品质精湛的同时，还能将越野性能武装到牙齿的汽车。
任何一个领域如果登峰造极，没有对手的话，那就一定能拥有一大批的拥趸。奔驰G的硬派、刚强、以及无所不能的越野能力，已经让很多人愿意为它支付所谓的“额外价值”。
悠久的从军历史，安全感的保障
买车，相比起内饰是否豪华动力是否强，人们可能更在乎是否安全。在安全性上，奔驰G级也是无与伦比的，因为它曾经是第二次世界大战时的德军军车，无坚不摧，绝对是安全感的保障。、
