于锡杰15年前创办搬运公司，当时从一台旧车两个人手开始创业，公司规模步步发展，在搬运行业不仅站稳脚跟，还建立起了声名，五年前他开始思考要开辟新的生意领域。
「我们发现有一个问题，就是员工跟我们工作十五年以后退休的问题。他们将来怎么可能在五十多岁，甚至是六十岁左右的时候，再去做第二份职业，这对他来说是比较困难的，所以我们公司想保有一支稳定的有素质的员工队伍，一定要考虑到这个问题，所以说在五年以前我们就开始想，怎么样做第二个生意。」
2009年底于锡杰正式成立了轮胎公司，主攻二手轮胎市场。
「因为这个技术性不太强，而且不用考执照，相对来说比较简单，因为我们都是机械操作，对于体力要求不是很严格，甚至妇女都可以做。
刚开始我们是想做新轮胎的，后来发现新轮胎市场竞争太激烈，多伦多就有上千家，所以我们经过调查和大概半年的实践，后来我们选定了主攻二手轮胎，可以扬长避短，我们的优势是我们有人员，有场地，而且我们资金相对来说充裕，所以就开辟了二手轮胎市场，我们从加拿大和美国两个地方进货。」
二手轮胎市场是个新兴行业，对于于锡杰来说，也是一个全新的生意领域。
「我们完全不知道怎么去做，这是个新的行业，我们经过大约两年不断学习提高，也走出去，像一些轮胎公司有讲座，开课，我们也去学，而且我们也专门去参加了几次专业的进货展销会，在那里我们也学到很多知识，实际我们这属于环保的一个环节，以前北美的二手轮胎换下来以后，都堆田了，堆田就是挖个大坑埋起来，有污染，而且它不容易分解，这几年政府也提倡要把它利用起来。
以前就没有一个正轨的市场，这几年政府提倡环保以后，政府出钱造成这个市场，现在卖每一条新轮胎，政府要收五块到十块，然后他组织人力去回收，去把它集中起来。
我们实际就是在集中点去买，作为我们来说，我们不是回收的，没那么多力量，在轮胎集中地挑一些好的轮胎，把它进来，然后到了我们这里以后，我们再进行清洗，用轮胎检测机再进行检测，最后喷上轮胎保护剂，以一个新的面貌面对我们的顾客。」
虽然搬运和轮胎买卖看似是两个完全不同的行业，但是于锡杰充分利用原有的搬运公司的资源，来开发轮胎销售市场。
「比如说我们轮胎运输轮胎的整理，都属于我们运输搬运和货舱管理这一方面，和我们的很多业务是交叉进行的，再一个在我们所有的运输车辆上，都打上了我们轮胎公司的广告，实际上我们运输的客户，很多现在转到我们轮胎的客户上来。」
在搬运公司三万尺的货舱里，三分之二的空间被用来轮胎的存储，货舱里共有一万多个二手轮胎，两年来，于锡杰在轮胎生意上，已经投入了两百万资金。
本文发布于： 2013-1-22 10:20
