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2026-10-28 |作者：冬天 | 来源：温哥华头条
根据初步信息，RENFE 列车从后方猛烈撞击已经停在轨道上的 IRYO 列车尾部。强大的冲击力让车厢严重变形，IRYO 列车有多节车厢脱轨，并坠落到约 10 米高的路堤下方。
图自：央视新闻
一名幸存者回忆：“我们先是感觉到列车突然减速，紧接着就是剧烈撞击，车厢向一侧倾斜，几乎要翻倒。我的鼻子撞到了硬物，车厢里所有东西都飞了起来 —— 行李、手机，四周一切都在剧烈摇晃。”
一名在附近施工的建筑工人大卫・戈麦斯表示，事发时他正和兄弟以及另一名同事在现场附近作业，听到撞击声响后，他们立刻赶往现场施救。
他说：“乘客们试着从车窗向外爬出…… 我们剪开围栏进入事故区域，用随身携带的急救包为伤者做初步处置，直到专业急救人员抵达。”
当地政府通报，截至目前，这起事故已经造成至少 68 人遇难，另有数十至上百人受伤，不少伤者伤势危重，遇难人数仍存在上升可能。
图自：新华社
初步调查结果显示，事故由人为调度失误引发。
西班牙交通大臣奥斯卡・普恩特说明，事故根源是电脑通信故障叠加后续人为指令错误。
普恩特介绍，当日 8 时 30 分左右，三台电脑出现通信故障，造成托莱多乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，这段总长 63 公里的铁路区间失去安全防护，区间内所有列车随即触发自动制动停车。
列车停稳之后，马德里阿托查 24 小时调度控制中心接管系统指挥权限，并且批准涉事的西班牙国家铁路公司列车恢复行驶。即便当时现场红灯禁止通行，调度中心依旧授权该列车重新启动。
这是西班牙今年发生的第二起重大高铁事故。
今年 1 月，西班牙南部一列列车脱轨后与对向列车相撞，造成 45 人遇难。除此之外，西班牙在 2013 年也曾发生一起列车事故，导致 80 人丧生。
过去数十年间，西班牙持续投入巨资建设高铁，高铁发展水平位居全球前列。该国铁路工会将高铁定义为可供时速 250 公里（155 英里）及以上列车运行的铁路。西班牙总人口 4900 万，三十多年间累计建成约 3900 公里（2400 英里）高铁线路。
事故发生后，西班牙首相佩德罗・桑切斯（Pedro Sánchez）表示十分震惊，称整个国家正陷入悲痛之中。
加拿大总理卡尼证实，至少两名加拿大人在这场事故中受伤。他向遇难者与伤者家属表达加拿大的慰问和声援，渥太华方面将视情况提供所需协助。
“至少两名加拿大人在这场悲剧中受伤，” 卡尼说，“我们的心与他们的家人、所有遇难者及其亲人同在，在接下来的日子与几周里。” 加拿大通讯社、CTV 新闻此前也报道了相关消息。
事故列车上还有中国籍旅客。据新华社报道，相撞列车上一名中国公民称，和他同行的三名中国公民里有人受轻伤，车上乘客已经完成疏散。
信息来源：citynews、新华社、央视新闻等
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