【加拿大乐活网LAHOO.CA 综合讯】据《纽约时报》报道，中国海关总署数据显示，中国9月录得1335亿美元贸易顺差，为有史以来第二高的单月顺差。出口同比增长36.3%，创2010年7月以来最大同比增幅（不含农历新年时间偏差月份），出口总额达创纪录的4472亿美元。最新数据使中国有望大幅超过去年创纪录的1.19万亿美元年度贸易顺差。
出口激增预计将进一步加剧与包括欧洲在内的贸易伙伴的紧张关系。欧洲对中国汽车等商品大量涌入的不满，已促使一些领导人提议设立所谓“紧急切断开关”，以限制中国商品进入。
经济学家对顺差扩大究竟更多由出口走强还是进口疲软驱动存在分歧。人民币疲软使中国商品在海外更具竞争力，同时提高了国内进口成本。据国际清算银行（Bank for International Settlements）数据，自2022年3月以来，人民币经通胀调整后的价值相对一篮子货币下跌超过14%。此外，对出口商的广泛税收减免也推动出口繁荣，这些激励措施去年使中国财政部花费约3180亿美元。
尽管出口强劲，北京仍不愿削减对出口商的税收减免或允许人民币大幅升值，原因之一是担心已在关税压力下的行业出现失业。在广州服装制造中心，部分生产商因关税、面料与劳动力成本高而面临订单减少。
国内方面，房地产市场持续低迷与失业率上升使许多家庭消费意愿下降。北京同时向国内制造业提供大量支持，减少了对进口商品的依赖。国家统计局数据显示，9月出厂价格和采矿价格同比上涨5%，而消费者价格仅上涨0.9%。9月进口同比增长31%，部分原因是进口石油成本大幅上涨，但除石油和铜等原材料外，多数商品进口受到压制。
汽车行业凸显了国内需求疲软与出口繁荣的对比。中国乘用车协会数据显示，9月零售汽车销量同比暴跌28%。此前以旧换新补贴提前了部分购买，叠加更广泛经济放缓，导致当前销售大幅下滑。9月经销商售出的汽车数量较2023年9月（补贴开始前）仍低近20%。与此同时，中国汽车出口自2020年以来增长11倍，大量涌入海外市场，尤其令欧洲汽车制造商感到压力。
周五，欧盟与中国表示已达成“谅解”，以限制中国向欧洲出口插电式混合动力汽车。中国上个月与欧洲的贸易顺差再创纪录。此外，在长达25年拖延后，Visa宣布北京已采取措施允许其建立银行卡清算业务（仍需进一步批准）。分析认为，这些小步骤可能显示北京正在回应外国对其贸易顺差的部分关切。
（资料来源：《纽约时报》）
