【加拿大乐活网LAHOO.CA 综合讯】据加拿大广播公司（CBC）、《底特律自由新闻》（Detroit Free Press）及《环球邮报》（The Globe and Mail）10月7日报道，密歇根州共和党联邦参议员候选人迈克·罗杰斯（Mike Rogers）发布30秒广告，呼吁美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）结束与加拿大的关税战。他坐在酒吧里，手持在密歇根很常见的加拿大品牌拉巴特（Labatt）啤酒，说：“在密歇根，我们知道加拿大不是我们的敌人。我们需要立即结束这场关税战。”画面切到连接温莎和底特律的大使桥（Ambassador Bridge）。他又说，如果当选参议员，会把两党拉到一起，降低物价，这是第一要务。广告由他的竞选团队和全国共和党参议院委员会（National Republican Senatorial Committee）共同出资。
这是明显转向。罗杰斯此前支持特朗普对加拿大商品加征关税。今年夏天接受福克斯新闻（Fox News）访问时，他说特朗普的贸易政策是为了让美国重新工业化，加拿大想向密歇根出售数十万辆汽车“绝对无法接受”，损害汽车和零部件工人，“加拿大人在这方面一直不是好伙伴”。他长期与特朗普保持密切关系，获得总统背书时曾说，两人将在密歇根引发一场“伟大复兴”。
特朗普周三晚在白宫对记者说，他不把这则广告当回事，并另作解释：在他看来，罗杰斯是希望加拿大达成协议。他说，美国不希望加拿大为美国造汽车，加拿大多年来一直在占便宜，以后不会再这样。
多数公开民调显示，罗杰斯落后于民主党对手阿卜杜勒·埃尔-赛耶德（Abdul El-Sayed）。广告发出后，埃尔-赛耶德在社交媒体上说，罗杰斯一定是拉巴特喝多了，从一开始就为关税战加油，现在因为民调下滑才翻脸；特朗普既是关税战的原因，也是罗杰斯参选的原因。《环球邮报》称，无党派预测机构库克政治报告（Cook Political Report）把这场选战列为“toss-up”（胜负难料）。加拿大广播公司还引述Politico上月底民调：只有26%的受访美国人认为对加拿大商品加征关税是正确做法。
美加汽车业是融合度最高的跨国制造关系之一。加拿大多年来为美国各地组装厂提供关键零部件，部分零件在生产过程中跨境可达六次。专家认为，这种关系有助于北美市场对抗海外低成本制造商。在加拿大销售的车辆约四分之三是进口，大部分来自密歇根、印第安纳和得克萨斯的美国工厂。总部位于密歇根迪尔伯恩（Dearborn）的福特（Ford）多年来是加拿大销量第一的汽车品牌，美国制造的F系列在加拿大很受欢迎。
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CBC：https://www.cbc.ca/news/world/michigan-republican-senate-candidate-canada-trump-trade-war-9.7373028
