美国说，已经给加拿大优于其他贸易伙伴的协议，加拿大却拒绝签署，选择报复。加拿大则说，美国最后修改条件，可能损害本国产业，并限制对外贸易空间。
同一场谈判，为何出现两个版本？分歧在于：美国强调给了多少优惠，加拿大计算接受优惠的代价。
9月8日，美国总统特朗普（Donald Trump）签署五份总统公告，宣布禁止部分加拿大商品进口，并调整关税清单。据美联社（AP）报道，进口禁令涉及指定乳制品、酒类及摩托车等，并非所有加拿大商品。关税清单调整于9月15日生效，进口禁令则于9月29日实施。
截图：路透社
美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）将升级措施称为加拿大行为的“自然结果”，指责加方放弃接近完成的协议，选择“无意义的报复”。
但回看谈判过程，双方对进展的描述早有差异。8月18日晚，特朗普宣布推迟新关税三天，并称双方已达成协议。加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）却表示，仍有重要工作需要完成。
8月21日晚，卡尼宣布暂停谈判，指控美方最后修改条件，使协议不公平、不划算，可靠性也受到质疑。
美国究竟给了什么？
路透社（Reuters）援引知情人士报道，拟议方案包括汽车关税由25%降至15%，并涉及美国零部件价值抵扣；钢铁降税可能受配额限制，超出部分仍征较高关税。这些尚非最终条款，但若落实，确能减轻企业负担。
加拿大也提出交换条件：如果美国大幅降税，加方愿意撤销钢铝和汽车领域剩余的反制关税，并推动各省恢复美国酒类销售。
截图：华尔街日报
有降税优惠，不等于整份协议就值得签。
按照卡尼的说法，美方最后的要求削弱了汽车关税减免，还触及语言、文化保护，以及加拿大与其他国家签订贸易协议的空间。
若为降低美国关税而接受对外贸易限制，加拿大今后通过开拓其他市场减少对美依赖，可能更加困难。不过，这些争议主要来自加方解释，完整草案尚未公开，具体措辞和限制程度仍无法独立核实。
另一个关键问题，是优惠能维持多久。
《华尔街日报》（The Wall Street Journal）报道，卡尼表示，加拿大未获得所要求的保证，无法确保商定税率不会被美方单方面改变。
企业买设备、扩生产，需要多年预期。如果明年关税又涨回去，订单可能消失，设备贷款却仍要偿还。协议能否稳定执行，直接影响降税的实际价值。
因此，美国提出过降税，与加拿大有理由拒绝整份协议，可以同时成立。加拿大宣布暂停谈判，并不能单独证明失败责任全部在加拿大；加方的拒绝理由，也不能证明退出就是代价最小的选择。
要判断谁谈崩，仍需核对最终草案、修改记录与替代方案。谁先离开谈判桌，并不是责任判断的全部依据。
