加拿大将加入“全球作战航空计划”， 参与建造下一代战斗机

据加拿大政府消息人士透露，加拿大已达成协议，将以观察员身份加入全球作战航空计划。

英国、日本和意大利是这一耗资数百亿美元项目的合作伙伴，目的是，在2035年，研发并建造第六代战斗机。

前北美防空司令部（NORAD）高级指挥官、退役中将克里斯托弗·科茨（Christopher Coates）在接受CBC采访时表示：这是一个明智的举动，能让我们对未来的定位未雨绸缪，从而避免陷入被动追赶的境地。

目前，加拿大在第五代战斗机制造上正追赶其他国家。由于美国总统特朗普（Donald Trump）此前发出的吞并威胁，以及对加拿大工业造成沉重打击的关税政策，加拿大政府于一年多前启动了针对F-35战斗机采购的审查，评估是否继续向美国购买全部88架F-35战斗机的订单。

科茨表示，加入这一研发下一代战斗机项目的决定并非是为了取代F-35，而是与之形成互补，并提供新的作战能力。

他还指出，加拿大想有效自卫并履行国际防御职责，肯定需要超过88架F-35战机。

消息人士透露，麦金提下周将在伦敦与英国、日本和意大利的国防部长会面，出席签字仪式以正式确立观察员身份。

一名加拿大政府高级官员告诉CBC，加拿大一直在探讨以观察员身份加入该计划，以便尽早参与先进技术的研发，从而在未来几十年中让加拿大受益。

该官员把获得观察员身份描述为参与该项目的第一步。

这位官员还称，虽然成为观察员并不意味着加拿大政府需要做出任何财政或政策承诺，但加拿大视其为提升本国技术实力的关键伙伴关系。

由于未获授权公开谈论此事，该官员以及另外两名接受CBC采访的消息人士均要求匿名。

犹如初次约会
英国皇家联合军种国防研究所（RUSI）的国防专家特雷弗·泰勒（Trevor Taylor）表示，观察员地位就像是初次约会。

身为RUSI国防、工业与社会项目主任的泰勒说：这是为了相互了解，并逐渐接受我们可能会涉足的领域，双方都必须对此保持谨慎。

此举不仅拉近了加拿大与其盟国（包括欧洲盟国）的距离，同时也向美国传递了一个信号：我们是有选择的，加拿大在此事上拥有自主权。’ 而且，加拿大非常不情愿被强迫采取某种特定的行动路线。

目前，美国正在独立推进自己的第六代战斗机研发计划：F-47战斗机。

特朗普在去年公布该计划时曾宣称，该飞机将是有史以来最先进、最强大、最致命的飞机，世界上没有任何其他飞机能够望其项背。

泰勒指出，这款战机可能过于先进，以至于连美国最亲密的盟友也无法获得。

科茨表示，他曾在北美防空司令部与美方人员并肩工作，他认为美方会以非常积极的态度看待加拿大加入英、意、日三国战机项目的举动，因为这表明加拿大正致力于在保卫北美安全方面承担更多责任。

现任麦克唐纳-劳里埃研究所（MacDonald-Laurier Institute）外交政策、国防与国家安全主任的科茨表示：“这让我们能够与盟友及合作伙伴一起，参与勾勒未来空中力量的蓝图，从而使加拿大不会像今天这样，在保卫国家和盟友的能力上处于严重落后的状态。”

接受CBC采访的加拿大政府官员则表示，英国、日本和意大利的计划可能会被视为与美国竞争，但现实是，他们都是盟友和合作伙伴。

来自美国大使的压力
该官员补充称，他们预计全球作战航空计划会努力确保其战斗机能够与美国的第六代战斗实现协同操作。

与此同时，美国驻加拿大大使彼得·霍克斯特拉（Pete Hoekstra）一直在向加拿大政府施压，敦促其继续推进购买88架F-35战斗机的计划。

为了向加拿大施加政治暗示，霍克斯特拉甚至在渥太华举行的美国独立日（7月4日）派对上，安排了两架F-35战斗机在低空呼啸而过。

在谈到加拿大第五代战斗机采用混合机机队的可能性时，霍克斯特拉上个月向CTV新闻表示，如果欧洲战斗机不能与美军机队进行整合，那么它们根本不能算作是完整的飞机。

麦金提下周将前往英国参加范堡罗国际航展，预计工业部长梅拉妮·乔利（Mélanie Joly）、国防采购国务秘书斯蒂芬·富尔（Stephen Fuhr）以及交通部长斯蒂芬·麦金农（Steven MacKinnon）也将出席。

CBC News, Ashley Burke adaptation en chinois par Yan Liang