【加拿大乐活网LAHOO.CA 综合讯】据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道，美国特朗普政府已决定不以当前形式续签《美墨加协定》（USMCA），转而启动年度审查机制，为后续谈判铺路。
7月1日是USMCA六年审查的截止日期，三国原本需决定是否将该协议延长16年。美国贸易代表办公室（USTR）在当天举行的视频会议后表示，由于美方不同意按现有形式续签，USMCA未获续签，但协议将继续生效，直至2036年到期，除非某一方决定退出。
据路透社报道，美国总统特朗普（Donald Trump）此前曾表示“不打算续签”，称“我们不需要加拿大拥有的任何东西，也不需要墨西哥拥有的任何东西”。特朗普政府的主要关注点在于美国与加墨两国的贸易逆差问题。
另据彭博社（Bloomberg）报道，这一决定意味着北美企业将面临额外的不确定性，但也为重新谈判主要条款打开了大门。特朗普政府高级官员在电话会议上强调，特朗普选择“不直接批准续签，而是希望先解决现有问题”。
USMCA于2020年7月1日生效，由特朗普第一任期内谈判达成，用以取代运行26年的《北美自由贸易协定》（NAFTA）。特朗普当时称其为“史上最公平、最平衡、最有益的贸易协议”。然而，近年来他对该协议的态度发生转变，尤其关注贸易逆差以及供应链中可能存在的中国转口问题。
据华盛顿邮报（The Washington Post）报道，美国此举启动了一个可能持续多年的谈判进程，旨在通过进一步磋商获得改进版本，否则将进入每年一次的审查周期，直至协议在2036年自动终止。
加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）此前表示，加拿大优先目标是达成一项新协议，并准备进行建设性谈判。墨西哥方面也表达了希望延长协议的意愿。目前，美国正与墨西哥进行双边谈判，而与加拿大的正式谈判尚未全面启动，但双方已在钢铁、铝、汽车和软木木材等议题上进行技术讨论。
北美汽车制造商呼吁尽快达成稳定协议，以确保投资确定性和公平竞争环境。美国汽车政策委员会主席马特·布朗特（Matt Blunt）指出，北美经济一体化为该地区带来了巨大竞争优势。
分析认为，此次决定更多是谈判策略的一部分，而非立即终止协议。未来谈判可能聚焦于提高汽车原产地要求、加强反规避规则、农业市场准入以及非贸易议题如边境安全等领域。协议的最终走向仍存在不确定性，但各方均表示希望通过对话解决问题。
