【加拿大乐活网LAHOO.CA 综合讯】据《环球邮报》（The Globe and Mail）报道，阿省（Alberta）政府本周将按原定计划向联邦政府提交兴建西岸新输油管道的初步建议方案，但该初步方案将由省政府自行提出，目前尚未有任何私人企业正式担任项目倡议者。
左为阿省能源厅长尚恩（Brian Jean）。
阿省早前设定7月1日为提交计划的期限，希望借此纳入联邦“重大项目办公室”（Major Projects Office）的快速审批程序。消息人士指出，尽管缺乏私人企业正式参与，阿省政府仍计划如期推进申请。
阿省能源和矿产厅长尚恩（Brian Jean）此前表示，已有包括原住民团体和一间《财富》500强企业在内的多个潜在投资者与省政府接触，讨论投资及兴建输油管的可能性，但尚未公布具体身份。
阿省及联邦政府均表示，希望最终由私人财团主导项目，而非依赖公共资金。不过，包括恩桥（Enbridge）在内的大型管道公司至今均表示，暂时不愿承担新管道项目的开发风险。
新输油管项目被视为阿省及联邦政府推动能源出口、开拓亚洲市场的重要基础设施，同时也有助于减少加拿大对美国市场的依赖。该项目拟输送能力达每日100万桶原油。
不过，该计划已遭到卑诗省（British Columbia，简称BC省）省长尹大卫（David Eby）及部分原住民族群的反对，他们质疑政府未进行充分咨询，且缺乏私人企业的正式支持。
根据现行时间表，联邦政府最快将于今年10月决定是否将项目列为“国家利益重大工程”。若获批准，将依据相关法律展开审批流程，阿省估计最快可在2033年至2034年间开始通过新管道输送原油。
目前管道路线仍未最终确定。阿省一直主张采用北线通往卑诗省鲁珀特王子港（Prince Rupert），以便大型油轮直接出口亚洲；但当地原住民联盟、卑诗省政府及联邦北岸油轮禁令等构成重大障碍。联邦政府则倾向于研究南线方案，认为其较易取得环境评估批准及原住民支持。
分析指出，未来项目成败将在很大程度上取决于政府能否与受影响原住民社区达成共识，并成功吸引私人资金参与投资。
（资料来源：综合《环球邮报》、CTV News、CBC News等主流媒体报道）
