就像跨山（Trans Mountain）管道一样，另一条连接艾伯塔省和卑诗省的输油管道也将面对艰难的地理及政治困难。照片：La Presse canadienne / Darryl Dyck
艾伯塔省政府向社区领袖交出了其考虑通往卑诗省输油管道项目的三条可能路线和六个可能港口。
消息由加拿大广播公司新闻部（CBC News）取得。路线虽未有定案，但足以让人一窥不同的可能性。
三条西海岸管道潜在路线：
其中一条路线与未有实现的Enbridge公司的北方门户项目（Northern Gateway）极为相似，该管道将从埃德蒙顿地区通往卑诗省的鲁珀特王子港（Prince Rupert）或基蒂马特港（Kitimat）。
第二条将直接从油砂生产区麦克默里堡（Fort McMurray）出发，一直延伸到阿拉斯加与卑诗省交界、位于鲁珀特王子港以北。
第三个选项则是上述两种可能性的结合。
第四条路线
省政府还在研究第四条路线，该路线将穿越卑诗省南部并最终抵达温哥华港。据称这一路线更受到联邦政府的青睐。
艾伯塔政府更偏好于卑诗省北部港口，因为这可更快进入亚洲市场，加上该地区海水深度更有能力接待更大吨位的船舶。
除了地图外，参与意见征询会议的人士还收到关于潜在经济机会以及来自艾伯塔省原住民机会公司的援助信息。
鲁珀特王子港的费尔维尤（Fairview）码头。照片：Port de Prince Rupert
省政府预计会在7月1日前向联邦政府的重大项目办公室提交提案，但目前未确定届时是否会决定路线。
在最近的咨询会中，艾省政府的代表和顾问在地图上展示了一条大致的走廊，而非精确路线。
有政府代表指出，大致的走廊也可提交给重大项目管理办公室，日后再决定具体路线和港口。
预计时间表：
2026年7月1日：艾伯塔省须向重大项目办公室提交总体规划。
2026年10月1日：联邦政府将该项目认定为符合国家利益
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