日本汽车制造商本田（Honda）已正式宣布，将无限期暂停在安大略省Alliston工厂附近建设大型电动车（EV）及电池生产设施的投资计划。该项目原为加拿大历史上最大规模外资投资之一，总额约150亿加元。
据CBC News、CTV News、Financial Post及Toronto Star等主流英文媒体报道，本田周四发表声明称：“基于修订后的战略目标，我们认为现阶段对该价值链项目实施无限期暂停是适当的。我们将继续审视未来的采购和业务策略，同时密切监测市场状况。”
项目背景与调整过程
- 该项目于2024年4月宣布，原计划在Alliston现有工厂旁新建电动车组装厂和电池厂，预计最早2028年开始生产，年产能约24万辆电动车，并创造约1000个制造业职位。
- 联邦政府和安大略省政府曾承诺提供合计约25亿加元资助，但本田表示尚未收到任何款项。
- 2025年5月，本田已将项目推迟至少两年，以观察EV市场走势。此次转为“无限期暂停”，标志着计划实质上被搁置。
主要原因
本田此举主要受北美尤其是美国电动车市场需求显著放缓影响。公司首席执行官Toshihiro Mibe表示，将把混合动力（hybrid）车型置于北美战略核心，同时继续追求碳中和目标。
此外，本田刚刚公布成立70年来首个年度亏损，运营亏损达约26.3亿美元，主要源于电动车相关支出、美国及中国市场需求疲软以及成本上升。
现有业务不受影响
本田强调，Alliston工厂的当前生产和就业水平不受此次暂停影响。该工厂将继续生产Civic和CR-V等车型，其中混合动力版本需求强劲，2025年加拿大产量超过40万辆，逾六成为混动车型。
加拿大汽车业影响
此消息是加拿大电动车转型面临的又一重大挫折。此前，通用、福特和Stellantis等车企也已取消或调整多项EV相关投资。总理Mark Carney承认汽车业正面临“挑战”，尤其是美国关税压力，但强调政府将继续支持行业转型。
安大略省经济发展部长Vic Fedeli表示，尽管面临逆风，汽车制造业仍具韧性。
本田的决定反映了全球汽车业对纯电动车转型节奏的重新评估，而混合动力车型正成为过渡期的重要选择。
