今年母亲节，加拿大民众收到的花束表面上依然缤纷亮丽，但仔细一看，花朵数量可能悄悄变少了。
随着中东战事持续推高全球油价，加拿大各地花店正面临运输成本暴涨、燃油附加费增加与进货价格飙升等压力。
位于哈利法克斯的花店Flower Trends Florists店主巴格登（Lisa Bugden）表示，顾客愿意支付的预算近年已经出现“明显天花板”。
她指出：“过去两三年，顾客的预算几乎没有增加，但我们的成本却一直在上升。今年的压力尤其明显。”
自今年2月底中东战争爆发后，霍尔木兹海峡油轮运输受阻，全球约五分之一石油供应受到影响，导致国际油价急升至接近历史高位。
花卉运输成本也因此水涨船高。
安省咸美顿一间花店Blossom Lane Flowers的老板道拉斯（Angela Daoulas）亦表示，近几星期的进货运费已上升5%至10%。
她指出，母亲节热门花卉如芍药花价格大涨，因为大部分货源来自意大利；就连较平价的康乃馨，即使本地种植，价格也增加2%至5%。
为了维持售价不变，她只能调整花束内容。
“以前一束可能有10枝花，现在可能变成9枝，或者加入更多价格较低的花，例如雏菊。”她说。
她强调，花店仍努力维持视觉效果与整体价值，但供应商也开始主动改变配搭方式，以降低成本压力。
类似情况也出现在温尼伯。一间花店Valley Flowers的店主切特（Sheila Tschetter）表示，近月顾客平均消费已下降10%至15%，但从厄瓜多、哥伦比亚、秘鲁与荷兰等地进口花卉的运输费却按年增加20%至30%。
此外，今年春季天气偏冷，也让本地花农产量低于预期。
哈利法克斯Props Floral Design Inc的店主麦克尼尔（Ashley MacNeill）表示，由于春季寒冷，许多本地花农供货不足，导致花店必须从安省与魁北克长途进货，进一步推高成本。
她透露，每枝花成本增加约10至50加分，部分涨幅不得不转嫁给顾客。“我们还有员工薪资、店租与送货服务要支付，很难完全自行吸收成本。”她说。
此外，传统花店还面临超市与大型零售商竞争。
巴格登指出，大型连锁商店虽然花束品质与保存期较差，但价格低廉，正吸引越来越多消费者。不过，她也认为这迫使花店变得更有创意。
“如果顾客预算只有45元，我们可能不会放百合或绣球花，但仍然可以加入玫瑰、雏菊与康乃馨，做出漂亮又耐放的花束。”
道拉斯则表示，今年她特别增加平价花束选项，因为不少顾客不只要送妈妈，还要送太太、祖母等多位家人。
她说：“现在很多人一次要买好几束花，所以价格变得比以前更加重要。”
