特基奥特（Saad Tekiout）说他的园境正职与沥青无关，义务补路并非为卖广告。照片：Radio-Canada / Cécile Archer
园艺师特基奥特（Saad Tekiout）在工余时间动手修复路面，每个坑约需50元。
我的家人朋友常常爆胎，所以我决定要做点甚么。
特基奥特周日在社交媒体发布影片，展示修理路面坑洼的工程，称每次只需不到10分钟。至今他已补了约20个坑。他还鼓励观众在评论区分享有问题的坑洼地点，以便他去修理。
特基奥特说自己这样做只是体现公民意识：蒙特利尔是我的城市。我爱蒙特利尔，我爱加拿大。我一直希望看到蒙特利尔闪亮而美丽。
虽然大众对他的义行大表支持及加许，但市政府却敦促他将工作交给专业人士。
市长办公室表示，欢迎市民的积极行动，但居民不应该被迫自己动手填补坑洼，而应使用311服务报告坑洼。
政府表示，今年全蒙特利尔已填补了1.48万个坑洼。
不过基奥特说：就像我在街上看到地上的罐头时，我可以说明天会有工人来捡，但我也能自己把它扔进垃圾桶。这是同样的道理。
路面坑洼在蒙特利尔随处可见。照片：Radio-Canada / Ivanoh Demers
有律师表示，让居民进行此类工作存在风险，因为这样无法得知维修效果是否合标。
但蒙特利尔驾驶者对该市的路面程况已经厌倦。魁北克汽车协会（CAA-Québec）的数据显示，从1月9日至2月24日期间，就协助了3526名因爆胎受困的蒙特利尔驾驶者，平均每天75起，较去年同期增加了48%。
市政府最近注入600万元加强修补工作，并额外雇用工人及购入新的补坑机。
市长费拉达（Soraya Martinez Ferrada）也对基奥特作出回应，对他的帮助表示感谢，但认为这不属于他的工作。
但基奥特表示不会守株待兔，会继续他的使命
：只要蒙特利尔人支持我，我就会继续做下去。
CBC News et Radio-Canada, adaptation en chinois par Donna Chan.
