
特基奥特(Saad Tekiout)说他的园境正职与沥青无关,义务补路并非为卖广告。照片:Radio-Canada / Cécile Archer
园艺师特基奥特(Saad Tekiout)在工余时间动手修复路面,每个坑约需50元。
我的家人朋友常常爆胎,所以我决定要做点甚么。
特基奥特周日在社交媒体发布影片,展示修理路面坑洼的工程,称每次只需不到10分钟。至今他已补了约20个坑。他还鼓励观众在评论区分享有问题的坑洼地点,以便他去修理。
特基奥特说自己这样做只是体现公民意识:蒙特利尔是我的城市。我爱蒙特利尔,我爱加拿大。我一直希望看到蒙特利尔闪亮而美丽。
虽然大众对他的义行大表支持及加许,但市政府却敦促他将工作交给专业人士。
市长办公室表示,欢迎市民的积极行动,但居民不应该被迫自己动手填补坑洼,而应使用311服务报告坑洼。
政府表示,今年全蒙特利尔已填补了1.48万个坑洼。
不过基奥特说:就像我在街上看到地上的罐头时,我可以说明天会有工人来捡,但我也能自己把它扔进垃圾桶。这是同样的道理。

路面坑洼在蒙特利尔随处可见。照片:Radio-Canada / Ivanoh Demers
有律师表示,让居民进行此类工作存在风险,因为这样无法得知维修效果是否合标。
但蒙特利尔驾驶者对该市的路面程况已经厌倦。魁北克汽车协会(CAA-Québec)的数据显示,从1月9日至2月24日期间,就协助了3526名因爆胎受困的蒙特利尔驾驶者,平均每天75起,较去年同期增加了48%。
市政府最近注入600万元加强修补工作,并额外雇用工人及购入新的补坑机。
市长费拉达(Soraya Martinez Ferrada)也对基奥特作出回应,对他的帮助表示感谢,但认为这不属于他的工作。
但基奥特表示不会守株待兔,会继续他的使命
:只要蒙特利尔人支持我,我就会继续做下去。
CBC News et Radio-Canada, adaptation en chinois par Donna Chan.













































