当地时间3月22日晚11时37分左右，一架从蒙特利尔飞往纽约的加拿大航空快运（Air Canada Express）CRJ-900支线客机，在美国纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）着陆滑跑过程中，与当地一辆港务局消防救援车发生猛烈碰撞，导致机上正副驾驶2名飞行员当场不幸遇难，41人受伤，机场紧急关闭。
目前，拉瓜迪亚机场已全面关闭，预计至当地时间下午2点才能逐步恢复运营，所有进出港航班被取消或改降其他机场。
图自：The global and mail
塔台惊呼“停下！停下！”
据LiveATC.net记录的塔台无线电通话显示，消防车事先请求穿越4号跑道，管制员予以确认。但几乎瞬间，管制员语气急转直下，大声喊道：“停在那里，请停下！停停，Truck One停下停下停下停下！”
与此同时，警报声随即刺耳响起，管制员紧急指令另一架准备着陆的飞机“复飞”（go around）。
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紧接着，管制员对涉事航班发出指令：“Jazz 646，我看到你和一辆车相撞了。请保持位置，我知道你动不了了。”并立即呼叫应急车辆赶往现场。
FlightRadar24数据显示，飞机在碰撞瞬间的速度约为39公里/小时（约24英里/小时），最后数据记录时间为当地时间23点37分。
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乘客惊恐回忆：“所有人飞了出去”
路透社事故后拍摄的照片显示，客机机头遭受重创，机头明显向上翘起，结构严重变形。
机上一名乘客杰克·卡伯特（Jack Cabot）接受福克斯新闻电话连线时惊魂未定地描述：“我们遭遇了剧烈的撞击，所有人都飞了出去，飞机开始左右摇晃，非常混乱。”
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据悉，该航班Jazz 646（航班号8646）从蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场起飞，机上载有72名乘客和4名机组人员。飞机由庞巴迪公司于2006年制造，2020年该机型项目被三菱公司收购。
纽约和新泽西港务局执行主任凯瑟琳·加西亚（Kathryn Garcia）通报：事故造成41人受伤并被送往医院，其中32人已出院，9人仍住院治疗，伤势“严重”。伤者包括乘客、机组人员以及消防车上的两名消防员。两名消防员伤势不危及生命，目前仍在医院观察。
港务局确认：“Jazz Aviation该航班的正驾驶和副驾驶已被宣布死亡。”
各方紧急响应 调查已启动
加拿大运输安全委员会（TSB）宣布，将立即派遣调查团队前往美国，协助美国国家运输安全委员会（NTSB）展开全面调查。NTSB预计将在30天内发布初步报告。
航空安全顾问、飞行员约翰·考克斯（John Cox）分析指出：“他们允许消防车穿越跑道，但加拿大航空航班正在滑跑中，所以问题在于如何让两辆车出现在同一位置。这将是NTSB和加拿大运输安全委员会的核心调查点。”
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此类跑道碰撞事件虽不常见，但一直是全球航空安全当局高度关注的重点领域。
空中线路飞行员协会（Air Line Pilots Association）主席杰森·安布罗西（Jason Ambrosi）发表声明称，此次事故是一场“深重悲剧”。工会危机干预团队已紧急赶赴现场，协助调查、支持会员及其家属。
“这些飞行员将职业生涯奉献给了乘客的安全运输，我们所有人都在这个毁灭性时刻思念他们的家人、亲人和Jazz Aviation的同事。”安布罗西表示。
航空公司：深切哀悼 全力支持
加拿大航空将相关询问转交合作伙伴Jazz Aviation处理。Jazz Aviation于周一早晨发布声明，对两名员工的遇难“深感悲痛”，并正全力支持遇难者家属及受伤人员。
Jazz Aviation总裁道格·克拉克（Doug Clarke）沉痛表示：“今天对我们的航空公司、员工，尤其是受事故影响的家属和亲人来说，是极其艰难的一天。我们向两名飞行员的家人和朋友致以最深切的哀悼，并向所有受伤者提供坚定不移的支持。”
Jazz Aviation由总部位于哈利法克斯的Chorus Aviation Inc.全资拥有，该公司还运营Voyageur Aviation包机品牌及Cygnet航空学院。Jazz使用CRJ900和Dash-8机型，为加拿大航空快运区域品牌提供支线服务。
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跑道入侵事件频发 安全压力持续加大
纽约紧急通知系统提醒，机场周边将出现航班大面积取消、道路封闭、交通严重延误及大量应急人员活动。
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据港务局数据，拉瓜迪亚机场2025年服务超过3000万名乘客，是多家美国航空公司的重要枢纽。
联邦航空管理局（FAA）数据显示，今年1月已发生97起跑道入侵事件，较去年同期133起有所下降，但仍处于高位。
就在上个月，美国国会两党议员提出立法，旨在落实针对2025年1月美国航空支线喷气机与陆军黑鹰直升机相撞（造成67人死亡）事故调查后提出的50项航空安全建议。
去年，一架UPS货机在肯塔基州路易斯维尔起飞后不久坠毁，造成7人死亡、地面11人受伤。
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事故原因仍在调查中。所有信息均基于纽约和新泽西港务局、Jazz Aviation、NTSB、FAA及多家媒体的最新官方声明与现场报道。
本文综合The Globe and Mail、Reuters、FlightRadar24、LiveATC.net等来源报道
