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2026-02-06 |作者：无忧 | 来源：加国无忧
适用于购买或租赁价格不超过$50,000的电动车
加拿大制造的EV不受$50,000上限限制
车型需在加拿大生产，或来自与加拿大有自贸协定的国家
纯电/氢燃料电池车：
年份 最高补贴
2026 $5,000
2027 $4,000
2028 $3,000
2029 $3,000
2030 $2,000
插电混动（PHEV）：
年份 最高补贴
2026 $2,500
2027 $2,000
2028 $1,500
2029 $1,500
2030 $1,000
补贴将逐年递减。
联邦指出，过往联邦+省级补贴已让加拿大EV市场份额从2019年的3.1%提升至2024年的15.4%。预计该计划将刺激84万辆新EV销量。
以下是目前加拿大市场上起售价在5万加元以下的主流纯电动车型（BEV）：
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2026年2月16日正式生效，准备买电车的人，可以考虑等到这天之后再下单。
目前加拿大本土生产的电动汽车（EV）较少，但已有部分车型在安大略省的工厂装配，并计划逐步扩大生产能力。主要包括：
已有/计划在加拿大生产的电动车
由 Stellantis 在安大略省温莎工厂生产，被视为加拿大主要汽车制造商首款本地生产的乘用纯电动车。
Stellantis 在宾顿工厂装配的车型，有插电式混合动力版本，虽然不完全是纯电动车，但属于电动化车型。
在安大略省剑桥的 Toyota 设施生产，其中包括混合动力车型（但插电式混动版本主要在日本组装）。
tellantis对温莎和宾顿工厂进行现代化改造，以扩大电动化和混动汽车生产能力。
本田（Honda） 曾宣布拟在安大略省大规模建设EV及电池制造基地，但该计划因市场变化暂时推迟，预计未来将推动更多本地EV生产。
加拿大不久前与中国达成新战略合作，允许最多49,000辆中国电动车进入加拿大市场之后。不过中国电动车不符合补贴条件，但是中国电动车扔有价格优势：
BYD Seagull（海鸥）
BYD Dolphin（海豚）
BYD Atto 3（元 PLUS）
BYD Seal（海豹）
需要注意的是，以上各车型的价格估算，是按照澳洲价格换算而来。由于加拿大和澳洲对中国电动车的征税和消费税略有差别，因此仅供大家参考。
