2025年5月14日，曼尼托巴省省长吉纽（Wab Kinew，左）与安大略省省长福特（Doug Ford）签署省际贸易的谅解备忘录。照片：(Laura Proctor/The Canadian Press)
报告由IMF研究员迪兹（Federico J. Diez）和杨元辰（音译，Yuanchen Yang）共同撰写，并获得卡尔加里大学经济学家汤比（Trevor Tombe）的协力。
报告估算，现行监管导致的贸易障碍，平均相当于在全国范围征收了9%关税。这种变相关税
在医疗保健和教育等服务行业中尤甚，足足超过了40%，因为这些行业的跨省人才流动受到严格监管。
作为对比，加拿大央行估算，截至2025年11月，美国对加拿大征收的平均关税税率为5.9%。
较小的省份和北部地区最受影响
报告还指出，较小的省份和北部地区受内部贸易壁垒的影响尤为严重。
而根据IMF的数据，若能成功消除贸易壁垒，获益最多的将会是大西洋省份。其中爱德华王子岛的表现最为突出，其人均实际GDP有望提升近40个百分点。
作者写道：证据显而易见：内部壁垒依然庞大、代价高昂，且日益脱离现代、充满活力、以服务业为主导的经济需求。消除这些壁垒是提高生产力、增强韧性并支持包容性增长最有力、且财政成本最低的手段之一。
加拿大并非单一经济体
艾伯塔商业理事会（Business Council of Alberta）政策与经济总监普拉宁契奇（Alicia Planincic）表示，由于各省之间的贸易壁垒，加拿大实际上并不是一个单一经济体，而是 10 个经济体。
她指出，这不仅仅是跨省货物运输的问题：我们存在大量的低效问题。对于在其他省份发现工作机会的个人来说，跨省搬迁非常困难；对于企业来说，在本国境内扩张业务并销往新市场也同样面临重重阻碍。
服务业壁垒影响最大
自去年美国总统特朗普对加拿大征收关税后，消除内部贸易壁垒获得了更广泛关注。
目前，安大略省和曼尼托巴省等部分省份已签署了双边谅解备忘录。去年十一月，联邦政府与各省及地区亦签署了协议，取消了除酒精和食品外大多数商品的贸易壁垒。
然而，IMF指出服务业占据了内部贸易成本的绝大部分，但协议并没有对服务业着墨。
普拉宁契奇认为，消除内部贸易壁垒最终取决于各省的进展。她说：这部分取决于政治意愿，部分是因为其复杂性。外界往往以为，这只需大家坐下来一举废除即可，但事实上，各省之间存在成千上万条不同的规章制度。理清这些规则并使其在各省之间达成一致，是一项工作量巨大且极为复杂的工程。
Jenna Benchetrit de CBC News, adaptation en chinois par Donna Chan
