加拿大安省高级法院最近做出了一个备受关注的裁决。这一裁决要求加拿大航空公司向乘客Rejean Landry赔款近$1.5万，驳回了航空公司提出的上诉！
事件的始末可以追溯到三年半前，当时这名渥太华男子和他的两个成年子女前往葡萄牙的航班延误了超过24小时。如此严重的飞机延误不仅影响了他们一家人的旅行计划，还引发了一场漫长的法律纠纷。
旅行结束后， Landry在小额索赔法院起诉了加航。法院也立场鲜明，支持了Landry因此事提出的索赔，并判定航空公司必须弥补因航班问题而导致的一系列损失。
旅客Rejean Landry（图自：CBC/Georges-Étienne Nadon-Tessier）
Landry受访时表示，他一直对自己的胜诉充满信心，而且认为航空公司的失责显而易见。他强调当时的延误完全是由于“飞机调度不当”和员工不足所引起的，而且航空公司没有足够的理由来否认赔偿责任。虽然加航坚称不予赔偿、责任不在他们航司，但法院最终驳回了他们的抗辩。
这起案件不仅仅关乎个人胜诉，更可以说是对航空旅客权利的一次拨乱反正。航空旅客权利倡导组织主席Gabor Lukács在受访时直言，这项裁决为其他面临类似问题的乘客树立了重要的榜样。以往此类案件中，航空公司通常希望通过价格高昂的法律程序让乘客选择放弃索赔，同时维护航司的“好形象”。然而，高等法院此次决定表明，司法系统不会纵容这种无视乘客权利的行为。
在具体赔偿方面，Landry将收到总计约$1.5万赔偿金，用以覆盖航班延误后额外的机票费用、回程机票被取消后的额外花销，以及造成旅行计划扰乱的损失。Landry起初只是希望得到$6500来弥补飞往葡萄牙的机票成本，但在咨询倡导机构后，他发现还有额外补偿可以申请，索赔金才提高到了$1.5万。
图自：CP
高等法院法官Ian Carter在长达九页的裁决书中明确指出，加航所提出的争辩缺乏依据。例如，航司认为Landry由于自己重新预订航班而非等待其安排，不应获得赔偿。但是，法官指出，航司方面从未提供明确指示要求他必须等候重新安排。
即便加航保留着向安省上诉法院进一步申诉的权利，但不少业内人士认为，这种可能性很小。Lukács解释道，如果他们继续上诉并再次败诉，对公司形象无疑是雪上加霜。“哪怕一次失败已经是很大的打击，更不用说接连不断的（失利）判决了”。
此案很可能成为今后更多乘客追究航班延误责任的重要参考。Landry作为乘客，也得到了维护自身权利的实际保障。显然，在对抗大企业的过程中，这样的一场胜利显得尤为珍贵。
信源：CBC等
