加航罢工被判”非法”！总理卡尼发声：空乘应有公平、公正的薪酬

该公司已要求旅客除非确认已预订其他航空公司的航班，否则不要前往机场，并告知客户查询自己的航班状态。

周日，代表罢工工人的加拿大公共雇员工会（CUPE）主席在谈判被提交给具有约束力的仲裁后表示，“这还没有结束”。加航则称工会的行为是非法的。

以下是最新进展：

工会以前是否违抗过命令？

就业与劳工律师Sundeep Gokhale在接受CTV采访时说：“我们已经很久没有看到这种类型的违抗行为了。”

“可以追溯到70年代，当时有工会领袖被监禁的先例。”

1972年，魁北克省的三个主要公共部门工会组建了一个名为“共同阵线”（Front Commun）的联盟，共同与省政府进行谈判。当谈判破裂时，工会发起了为期10天的罢工。工会主席们敦促其成员违抗复工令，并因此被监禁。

Gokhale说：“我不确定是否会看到同样的情况。”

在拒绝返回工作岗位后，CP24询问CUPE的加航分会主席Wesley Lesosky，他是否愿意承担违抗命令的后果——无论是什么。Lesosky回答说：“绝对愿意。”他补充说，罢工的工人们得到了全国分会的支持。

总理卡尼呼吁迅速解决 

 

 

卡尼在进入下议院的路上告诉记者，加航的空乘人员“任何时候都应得到公平、公正的薪酬”，他认为这一点很重要。

他说，工会和加航至今未能达成协议，这令人失望。

“数十万加拿大和到访我国的游客的行程因此次行动而受到影响面。我敦促双方尽快解决此事。”

他补充说，就业与家庭部长海杜（Patty Hadju） 将“有更多话要说”，但没有具体说明是何时。

福特：会解决的

安省省长福特周一上午在渥太华就加航空乘人员的持续罢工行动发表评论，称“每个人都应该获得公平的工资”。

福特说：“他们命令复工，我认为这必须符合工人、公司，以及最重要的是，加拿大人民的最佳利益。所以我很高兴他们将坐下来谈判，但我们要让航空公司保持运转。”

当被追问到旅行者们正在面临的混乱局面时，福特表示，联邦政府有责任确保双方“坐到谈判桌前”。

“当出现劳资问题时，这种情况总是会发生。但他们会解决的。以前也发生过，他们会把事情处理好的。”

罢工被判为非法

此前，加航表示，加拿大劳资关系委员会（CIRB） 已宣布该公司10,000名空乘人员的罢工非法，并已命令工会领导层指导其成员返回工作岗位。

 

 

在周一发布的指令中，CIRB 副主席Jennifer Webster命令工会及其官员结束“非法罢工”。

Webster在裁决中写道：“工会谈判单位的成员被命令立即恢复履行其职责，并停止参与非法的罢工活动。”

加航的空乘人员于上周六开始罢工，但在联邦就业部长海杜（Patty Hajdu）援引《劳动法》第107条，要求加拿大劳资关系委员会将双方送交具有约束力的仲裁并命令结束劳资行动后，他们被勒令返回工作岗位。

然而，代表空乘人员的加拿大公共雇员工会（CUPE） 已经无视了这项指令，并在联邦法院对CIRB的命令提出质疑。

周一发布命令时，罢工纠察队员们仍旧在多伦多皮尔逊国际机场1号航站楼的出发大厅门口游行。

口号声透过滑动门传进机场航站楼内，乘客们正在向加航的员工询问被取消航班的替代方案。

加航原本打算在周日恢复航班，但由于工会决定继续罢工而未能实现。航空公司周一估计，约50万名客户的航班被取消。

由于这次劳资纠纷，加航也暂停了其第三季度和全年的财务指导。

加拿大劳工大会周日晚间发表声明称，“加拿大各工会领导人”召开了一次紧急会议，以支持加航的空乘人员。

该组织称联邦的干预是“对工人权利的违宪攻击”，并表示加拿大的劳工团体一致呼吁联邦政府撤回其干预。

声明还称，劳工工会已准备好“协调一场反击运动”，并促进和协调财政捐助，以协助空乘人员对抗命令的法律及其他相关费用。

声明写道：“劳工运动是团结一致并立场坚定的，我们不会允许这些受《宪章》保护的权利被践踏。”